雅马哈X-MAX Tech MAX在国内正式上市，售价依旧为49,800元，与老款普版车型保持一致。尽管TECH MAX版本在外观和配置上有所升级，但目前市场行情下，扛住不降价已经十分冒险，因此“加量不加价”已经不足以打动消费者。

雅马哈的TECH MAX版本被视为“强化版”，相较于普版车型在某些配置和细节上做出了差异化。此次国内上市的TECH MAX版本采用了专属配色、专属徽标、专属坐垫、SPECIAL盖、铝合金脚踏板、带有TECH MAX标志可调式手把以及Y-Connect APP专属应用程序等。虽然这些装饰性的独特设计看似增加了不少，但并未带来实质性的功能配置提升。

然而，尽管TECH MAX版本在外观和配置上有所升级，但其核心问题在于缺少了很有逼格感的Ohlins减震。在泰国市场发布的X-MAX TECH MAX升级了全可调的Ohlins双边后减震，这一缺失对于许多追求高性能表现的消费者来说无疑是一个不小的遗憾。

虽然雅马哈并未明确表示此次引进的X-MAX Tech MAX是否为2024款车型，但如果按照当前时间点来看，2024款应该是算作减配版。考虑到已经是2024年，雅马哈在中国的这款X-MAX Tech MAX到底算不算减配版，或者说它的性能表现到底如何？这些问题都值得我们进一步探讨和关注。

总的来说，雅马哈X-MAX Tech MAX在国内上市，虽然在价格和配置上没有明显优势，但其独特的外观设计和性能表现依然吸引着不少消费者。不过，随着市场竞争的加剧，雅马哈如何应对这一挑战，将是其未来发展的关键。