3月25日，雅马哈 X-MAX300国内上市，相比海外减配版欧林斯，售价高达49,800元。

具体来说

24款XMAX300叫TCAH MAX版，海外版本有一对欧林斯可调减震，价值7000多，但是国内被减配，还是老款那个很差劲的普通减震。

其他方面没什么大变化，依然是292cc发动机功率只有20.6kw，动力基本同级最差，无论是加速还是极速都和1.6万的无极250GT差不多，而且众多车主反馈，这发动机还有很明显的烧机油问题。

刹车也基本是同级最弱，连品牌标识都没有，不如本田佛沙，更是被双盘对向4活塞共8活塞的无极SR4按在地上摩擦。

重点来了，在减配了价值7000多的欧林斯的同时竟然卖到了49800的天价，对比海外，泰国带欧林斯的版本只要22.4万泰铢约合4.4万人民币，里外里这么一算，他比泰国贵了1.3万啊！

对比老款，23款普遍能优惠5000，他相当于逆天涨价5000，对比同级，本田佛沙可以优惠7000， 也就是4.3万，三阳巡弋300可以优惠10000左右，也就是3.4万，无极SR4新款直降10000，只要31766，雅马哈减配+天价，我只能一首凉凉送给他。

最后，大家记着雅马哈的套路从来都是饥饿营销，你敢买他就敢加价，你不买他就敢骨折清仓，当年的R3加完价要5万，后来降到3万左右，就是这个原因。

所以，雅马哈现在减配卖天价，但是我们只要不买，他就只能被迫降价，那么问题来了，XMAX300和NMAX155降到多少才值呢？欢迎交流啊