随着天气的转暖，越来越多的骑友也打算去摩旅了，特别是去川西线的地区，那里每年春季过后都有不少人选择自驾游，或者是骑着摩托车去游玩，而对于摩托车，一般长途的骑行选择拉力车比较好，但拉力车现在国内外的品牌也越来越多。

不过也有部分的骑友，不喜欢大排量，而是追求代步类的拉力车，如150cc排量的拉力车，这类的拉力车虽然说配置不高，但从实际的骑行体验来看，长途的骑行也更加安全与省油，如果在150cc级别的拉力车选择上，你会选择什么样的呢？

参考了几款热门的拉力车后，150cc级别的拉力车有一款来自豪爵的DL150，这台DL150也算是豪爵独资的一款拉力车，与合资的DL250也不是一个系统的，而这台DL150目前来说，能不能胜任长途的骑行，先来分析一下这台车的一些优点与缺点吧！

DL150优点一：价格方面，由于是一辆入门级的拉力车，整车的价格不高，目前这台车的市场指导价格为14680元，相对于DL250的那台合资车，价格也是少了六七千元，性价比拉满。

优点二：维护使用费用上，虽然排量小，但从实际的后续维护与骑行成本看，DL150也算是一台经济类的拉力车，无论是后期的更换配件，还是骑行的油耗消耗，这台车都拥有大排量拉力车所无法比拟的优点，经济压力也会减少许多。

优点三：看似一台小型的拉力车，其实这台车的车身体积也没有大家想象的那小巧，实车看起来更加大气，并且配合三箱下，DL150依旧有DL250老大哥的风范。

谈了优点再说缺点

对于缺点就一段话带过吧，缺点就是小排量的动力相对于更大排量的车型肯定是不足的，特别是去高原地区，动力过小，上坡都难，但耐心强的摩友可以略过。还有就是这台DL150的发动机不是水冷的，风冷的引擎在热衷方面表现更加不足，长时间的骑行对发动机的保护不好，建议就是喜欢走走停停的骑士选择它准没错。

总结

排量虽小，但DL150的硬派拉力车的风格，大气的外观设计，表现抢眼，而排量的限制，动力不足，也许是大家对它的最大的痛点，而在14680元的价格，还是值得佛系骑友入手的。