总结一下LEAD 125骑后的几个感受： 

1、动力，虽然排量只有125cc但动力感受还是有点超出预期，提速很轻快，0到80km/h的加速感都挺不错的，我骑的表头急速能悠到110km/h的样子。还有一点印象深刻的是发动机震动，除了怠速的时候能感受到一些震动外，基本没震动无论是低速还是高速。 

2、操控，无论是低速还是高速稳定性都很好，低速骑行时很好控车，弯道循迹性也很好，总结两个字好骑。 

3、刹车，在配置上LEAD 125前轮为碟刹后轮为鼓刹，实际制动效果我觉得也是很不错的，CBS联动刹车很实用。 

4.最低离地间隙，这应该是被很多人忽略的一点，LEAD 125离地间隙官方数据为140mm，这在踏板车型里无论是大踏板还是小踏板都是很高的了，我查了些踏板车型的数据，125cc级踏板车一般的最低离地间隙在120mm左右。最低离地间隙高在实际使用中是非常方便的，上个马路牙子、过高一些的减速带或走一些烂路什么的不容易磕底。有意思的是，LEAD 125原厂有发动机下护板，这在小踏板车型里是很少见的。 

5.储物空间，和佳御110一样马桶空间非常大，37L的马桶空间理论上能装下两个全盔，但是还是得看头盔的大小，并不是所有尺码大小的都能装下。 

6、外形，外形总的说来是比较时尚简约，我觉得比较耐看，整车给人的质感也很好，我个人是喜欢这个外形的。当然外形嘛，萝卜青菜各有所爱，不知是不是你的菜咯！