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看到价格不必惊慌，因为我根本就没有写错，你所看到的就是这款车真实的价格，并且它的RR版本售价还会更高，将会达到369800元，所以这款车的售价注定是一个特点。

近日川崎推出了旗下旗舰跑车——Ninja ZX-10R 40周年纪念版，该车官方建议零售价259300元，另有RR版本同步更新。

Ninja ZX-10R 是一款极为注重性能的超级跑车，它也被车友们称之为“大牛”。该车初代版早在1988年就已经诞生，随后经历过多轮的优化升级，并取得了WSBK六届冠军的骄人成绩。

本期我们所要分享的40周年纪念版，属于最新一期的2024款。

外观方面，ZX-10R将采用全新一代的Ninja造型，其突出运动属性的同时，前脸将会更为凶悍，有极强的攻击性和辨识度，并将采用40周年限定版花和徽章，用来区分于其他版本之间的不同。

该车整体构造除了极具运动元素的造型以外，还集成了符合空气动力学的定风翼，用来提升自身性能。

动力方面，该系列车型所搭载的是直列四缸水冷电喷发动机，它实际排量998cc，压缩比13:1，最大马力可达203匹，最大功率156.8KW/13200rpm，最大扭矩114.9N·m/11400rpm，属于名副其实的三高引擎，具备高压缩比，高转速，高功率的特性。

车身方面，该车将会充分发挥轻量化设计的理念，采用铝合金双翼梁车架以及后摇臂，其整备质量为207kg，并且整车结构会比较紧凑。其中车长为2085mm，轴距1450mm，油箱容积为17L，座椅高度835mm。

配置方面，常规配置对于这款车来说已经不值得一提，因为它所注重的是更为丰富的软硬件和电控单元。例如可变进气，KCMF弯道和起步控制，KIBS智能防抱死，KQS快速换挡等系统，以及电子巡航和智能连接等等。

由此可见，在这款车上可以体验到很多摩托车领域的前沿电控单元，而它的诱惑力可不光只是速度够快，操控够好，还在于娴熟技能下的人车合一境界，这应该就是此类车型存在的意义和价值。

也正因为如此，川崎“大牛”并不适用于有实力的新手小白，想要玩转这类车型除了最基本的安全意识以外，高超的驾驶技能也是一个硬性指标和必备条件，如若不然就算你能轻易拿下，也只能是当工艺品来瞧一瞧，根本就玩不转。

当然想要体验它的魅力场地肯定也很重要，因为日常路况并不适用于这款车释放野性，所以对于大多数车友而言，我们也只能是看看它的性能优势，去了解一下旗舰跑车真正的魅力，以及入门级车型和它之间的差距。