故事的开头，介绍一下我，普普通通上班族，上班是区域巡店每天都是很远的距离，然后本人也喜欢骑行，贝纳利黄龙302s是我第二个摩托车，毕业第一年考取了摩托车驾照，第一年车是飞鹰250，陪伴了我一年，由于找了女朋友后座偏硬就卖了，然后对比了很多车觉得街车适合我，即可以远行骑行坐姿也很友好，然后经过对比选择了黄龙300，买的是二手17年的车不带abs车价1万买保险以及其他的花了1.1w左右。

截至2024.04.01安全骑行2万多公里，骑行时间一年，选择它初衷就是兼顾上班需求的情况下周末带女朋友出去玩，这个车的减震比较软的，比如说起步有台阶我都是直接从台阶就开下去了，然后有一次骑回老家，老家正在修路所以全是石头铺的路 小车开起来都很慢很颠，然后我加速站起骑踏踏踏就过去了，这个减震感觉可以和拉力车对比了，然后对于这个减震过石头路的时候它的余震会不会影响驾驶呢，我觉得只有一点点影响但是不大，但是新手还是不要去随便走这种难路，虽然减震这些没有问题，但是有时候小石子这些会让龙头乱甩，产生摔车这车应对一般的路况完全不用担心。

真实感受

贝纳利302s这款车呢，它的外观还是有着自己的设计风格（比较耐看第一眼不起眼，后面越看越顺眼），第一次见到它的时候呢，感觉不是怎么好看，当时看上它呢是因为性价比还可以，声浪和操控和预算都合适就拿下来，后来买回来了就是越骑感觉越好看，说不出来的感觉 耐看型动力方面，它的动力采用了300cc排量的双缸水冷发动机，并且发动机也是匹配的电喷，输出扭矩25.6牛米，可以输出最大马力36ps。采用六档变速，集可靠性、稳定性、驾驶体验于一体，油门响应比较积极，因此这车不会让你失望，就比如我在贵州可以上高速，骑它上高速轻轻松松就上120，在超车时候油门响应也OK给点油速度就起来了然后打转弯灯超车一气呵成，然后骑车上高速我们最怕的就是速度快了车不稳，但是由于它的重量可靠，在高速上稳得一批，超大货车除了风大一点龙头很稳的。

结合上面：这款车的起步我1档猛加油起步断油换挡速度破百8.5秒左右整体来说马马虎虎但是也够用，中断骑行时给油 油门响应也很快 但是后段加速不是特别理想 像速度起得来要最好4-6档换挡时候挡挡快断油的时候换，不然速度感觉起不来（可能由于我是老款车的原因）好的是换挡很平顺（我改了滑动离合）

下面说说车身：

官方数据尺寸2130×800×1120mm，坐高为795mm对于女生很不友好，我175的身高坐上车后也需要稍微垫一下脚对我刚刚好不影响，但是对于身高在矮一点的可能就需要全垫了。坐高高的同时这车就有很好的通过性和涉水性，基本上一些小水沟啊莫得问题。

油耗：经济实惠，综合数据3.6L在街区40km小时行驶的话油耗可能有3.96L，但在高速行驶实际油耗3.27L上下，油箱备有16L的油箱。平常反正我加满一次油大概跑个320多公里就要开始加油了

综上个人觉得

优点：操控性巴适，骑行舒适，油耗能接受，毛病少

缺点：重 很重 原地倒了很难搬起来，老款大灯跟没有一样，老款大灯在晚上才买车第一次走夜路，打开车灯怀疑人生，能见度就几米开远光有点散光不知道为什么可能是我车老了灯不行了，开了远光和没有开一样能见度就几米，特别是对向车开远光你开远光闪回去人家完全没感觉人家不关，发现这个缺点后我就加装了一对射灯（未来之眼150价格活动买的300多），晚上终于够用了，如果车友们当地改装射灯这些查的严就最后换一下原厂大灯，现在新款的换的是led车灯应该没有这个问题了 。

最后感谢大家能看完我的分享，如果你喜欢这款车，有想法购买这款车，有什么问题可以留言，看见我会及时回复大家 ，感谢观看喜欢的点个赞。