2018年，赛科龙RT3在海内外市场上市至今，销量可观，后续又推出RT3s、RT2、RT1等RT系列，宗申依托RT系列平台在新能源领域发布中国首台氢动力踏板摩托及纯电动踏板摩托——宗申森蓝，在合资和进口品牌占主流地位的国内大踏板市场杀出一条血路，至今已拥有一定用户口碑。

       2024年4月18日下午，宗申召开4月份新品推介会暨宗申机车全球经销商大会，与往年情况不同，今年明显从各地经销商的谈笑风生中看出他们对宗申新品的满怀信心之情。其中，宗申首款复古踏板——赛科龙RT3E亮相，发动机来自赛科龙RT3平台，排量250cc，但功率与扭矩皆优化提升，分别为18kw和24.5n·m，

并配备双通道ABS+TCS安全系统，其他如OBD智机车、双油门拉线、全车LED等配置只会比RT系列大踏板高级。

       如今，踏板摩托正在被越来越多的用户接纳，其市场占有率攀升近乎至30%，随着各厂商紧锣密鼓集中投放市场频率加大，其同质化趋势竞争严重而激烈，这就需要差异化来区别他家产品而凸显自家产品在市场及用户层面的印象分数，正如当年手机市场厮杀惨烈的Android系统，时至今日，与当年比活下来的Android手机厂商寥寥无几，且均有各自特色。

       至于这款赛科龙RT3E将来是大卖还是惨淡，我们拭目以待。