在遥远的2011年，在那个盛行偷菜的年代，佳御110在摩托迷网站搞了一个抢购活动，全国10台，价格也是非常感人，9999人民币，早早交好订金，调好闹钟静待开抢的那一刻，苦苦等待了很久，掏出刚开始工作攒钱买的诺基亚E63，用当时堪称先进的3G移动网络点进抢购页面，用尽全身力气点下去，弹出画面，您已抢购成功，很快车子就发回当地经销商，被通知后缴纳尾款，上牌花了1000+，对比现在，心都在滴血了。直到去年底，10多年，行驶只有40000+公里，非常出色的完成了代步的任务，改装了传动，玛吉斯m6029半热熔胎,铱金火花塞，全程红线或者300V伺候，2000公里一换，空气滤清器2年一换，车况极佳，参加过本地大大小小的摩友出行，每一次都是优秀的完成了任务，由于地域的优势，先后搞了全新的本田CB400,铃木盗匪650，本田CBR1000,一轮折腾但到了最后还是回归到最心仪的小平踏，或许真的是年纪大了，过往的风驰电掣终归都是虚无，要回归到买菜接送小孩的生活了。
但无奈13年报废的政策，换车提上了议程，就一直关注lead125的消息，自从发布会上知道是四气门，8.2kw，配合这个车身尺寸，平踏板，超大容量的座兜，加上本地试驾后，简直居家通勤不二的选择，但车是好车，但是价格高高在上，16800人民币，简直是叔能忍婶不能忍,但是也有一直预感，虽然这个价格是割韭菜，但我最可能成为那颗韭菜。
苦等了一年左右，转机来了，广东推行了一证通办，不需要暂住证就可以在外地购车上牌，瞬间就把选车地区范围扩大。基于LEAD这个价格，在一些偏远地区肯定不好卖，如果有经销商被压货，屯在手里肯定想成本价处理的，最后多方打听，隔壁市有辆白色现车，22年12月的车，加装了原厂护杠，关键是价格喜人，1.3w+落地，所以在2023年9月在一个暴雨的日子出发提车了。单程约100公里，验车，上牌，然后全油门暴力磨合100公里回本地，直达兄弟的维护港，换上招牌的300V机油，齿轮油，半热熔轮胎，NGK的钌金火花塞，改大功率高压包，改汽车的透镜。紧接着出发国庆韶关5天4夜总里程1400多公里的小长途，整体来说是非常满意的，但中间就有一个很惊险的经历，由于中途一个油站没有油加，所以硬着头皮撑到了下一个加油站，也在那一刻，萌生了改加大油箱的想法。后面几个月的市内通勤和周边200公里的休闲摩旅都很好，但是动力不足的缺点也日渐显现。
我兄弟之前是PCX160,但对比LEAD试驾后发现PCX160的震动无法接受，所以迅速出掉PCX，然后入手了一辆性价比奇高的LEAD125，上牌一个多月只跑了600公里，零瑕疵，11380人民币，（我都惊呆了），然后二话不说就改了160动力。我经过深度试驾后，认为160动力0到100时速提速强劲的特性也很适合我（主要是平时在国道溜车的时候超大货车可以更加安全），而且改了之后的油耗几乎和125的水平相当（虽然不是很理解，但事实就是这样），所以决定升级160动力，在海鲜市场搜索到满意价格的pcx160原厂排气及排气管支架，联系兄弟订发动机套件（主要是中缸，活塞，凸轮轴及喷油嘴以及相关附件，其他的保留原车配件），马上开工，因为兄弟长年参与赛车维护及改进，所以做了气门轻量化，进排气道改良，强化进排气弹簧，然后就是改9升加大油箱及超车灯及双闪灯，改进前减震，还顺了兄弟的一根内侧后减震，考虑电池的密封性，引了一根搭电插头到储物箱，方便日后搭电，以前佳御就吃过亏了。然后就是试车，受制于传动的牵制，极速提升不明显，但是在0到100时速区间那简直是香的不要不要的，而且动力线性明显比原车状态优胜，而且发动机的怠速及高速震动比pcx优胜太多了，蛋蛋再也不麻了。油门没有任何虚位，枪枪到肉的感觉真好，改动后减震给力，车子整体性很强（在拆装的过程中发现LEAD的车架设计比现在的市面上的所有125踏板都好，不接受任何反驳），支撑及回弹明显改善，但是超快速回弹区间略有欠缺，幸好减震有多段阻尼可调，后面去西藏的时候慢慢感受，调到最佳状态，至于油耗，兄弟的数据已经出来了，跟原厂状态差不多，可能排量大了，燃烧充分了，燃油效率高了。总结就是，这辆lead的最终效果深得我心，很喜欢，接近了pcx160约8到9成的动力，然后平踏，震动小，灵活及储物空间大等优点，配合大油箱，轻松干到350公里的续航里程，解决了里程焦虑。后续的改进集中
在两点，1：等市场成熟后可以改12寸后轮毂，可以提升尾速，还可以提高通过颠簸路面的舒适感；2：就是加前轮ABS，这个优点大家都懂的啦。
最后就是吐槽一下LEAD的缺点：覆盖件装配工艺实在太拉了，用手按一下接缝处就嘎叽嘎叽的响，至于圈友们反映的漏防冻液，齿轮箱渗油，前减渗漏油的情况暂时还没碰到，希望以后也不要碰到。
新车就是含护杠，还写在合格证上，赞
这个火花塞不错
这个民用赛油，现在的价格很巴适
南方地区的优选，抓地力提升明显
这个扭力加速器可能很多人都不了解，我也是一知半解，装就装了
大功率高压包
个头比原车大一圈
改装的透镜夜晚铺光效果很哇塞
张是我们广东自己的318
160中缸
9L大油箱，解决里程焦虑
配合安装160排气的支架，比原车的铁架帅气了
从这个角度看着就舒服
KAIFA台产后减震
搭电神器
刻意跑到300公里加油
百公里油耗约2.53L