今天我们来聊聊赛科龙这个品牌，这个品牌怎么说呢，网上喷的人很多，品控和质量上都是很大的争议，有人说是工业垃圾，也有人说还不错，那今天来看看赛科龙的RC401吧。

外观方面的话，采用家族化设计方格，简单帅气，设计师的审美还是不错的，车头部分采用了犀利的LED大灯，夜间照明效果很好，提高了夜间安全性，车身紧凑肌肉感十足啊。

搭载了一台400cc直列双缸四冲程水冷的发动机，最大功率为33kW，最大扭矩为37N·m，最大马力44.9马力，这款发动机在低转速时就能输出较大扭矩，使得车辆在起步和加速阶段表现出色，同时，发动机运转平稳，振动较小，这个驾驶感受还是不错的。

785的坐高还是非常舒服的，正常趴上去骑行还是不错的，再加上整备质量只有178kg，还是比较灵活的，这款车有两个版本，赛道版是配有单摇臂的，我感觉现在二万多的车是不是都配有单摇臂啊，可调倒置减震，滑动离合，前轮110后轮150的真空胎，前刹车搭配300mm的双碟刹，后256单碟刹，前后标配ABS，再骑行过程中有足够的自信可以刹住。

6.75寸TFT智能仪表，标配USB，赛道版还有单项的电子快排，两种驾驶模式，配置也是拉满的，它也有自己的缺点，这个排气就安排的不合理，我是真怕压弯的时候磨到排气直接飞出去啊，而且这个机箱还是挺烤腿的，这个整车塑料感还是挺难受的。

还有就是这个油耗也是挺高的，百公里综合油耗约为4个油左右，还有些车主反应在5个油，当然具体油耗跟路况还有个人驾驶习惯也有一定的关系，总体来说这款车还是不错的，适合各种路况，日常通行，下赛道，跑山路都是OK的，最后已经入手的车主吧用车体验和槽点留在评论区吧！