我和新大洲本田CRF190L的故事要追溯到21年了，哪个时候刚上市，被他的颜值所吸引，当时还未公布价格，就公布了造型 版画 排量！一直在期待，但是中间出了点小插曲，直到今年才入手了二手的crf190L，因为已经停产了，买这个车实属不易。车子刚接过来表现公里数7000多km，成色还是非常的可以。

到今天接车已经过去很多天了，下面分享一下用车及改装经验：这个车的减震不说太多，前减震行程太舒服了，中智减震配上多连杆对于非铺装路就是游刃有余，不得不说多连杆，这个车采用的是全铝铸造的，这点很良心，车子的重心比列也是很厉害的，因为全车仅145kg的重量，也就成就了他的操控，原厂出厂就配了两段手动可调风挡及后尾架，很实用的两个配置。原车还配有usb接口接双闪这点也还是很有良心！原车14L的油箱续航里程直接来到了500km以上。跑了几次高速，极速就在110-120之间，发动机抖动还是很明显，毕竟是单缸发动机，脚踏还真的是很小，估计是为了减轻车身重量吧！前碟后鼓的设计也不是为了城市通勤，应该是考虑到非铺装路和冲坡用吧 自己只能这样猜想了，还好的是标配了单前abs，我都避而远之，因为前轮abs从来没有捏出来过！

总结：油耗低 70码以下发动机抖动抑制很好 车身比重很优秀 减震优秀，保养简单，目前没有发现太多缺点，在以后的骑行时间中发现了在来补充，喜欢这个车值得推荐！下面是自己亲自保养的过程！希望对大家有用！

这是淘的原厂白瓶机油价格就在40-50元！

开始准备工作了 因为骑行了大约20km，稍等发动机降温了来！

需要准备的就是12号的套筒和接废机油的盆及漏斗！

找到放油螺丝！

拧下螺丝 看到机油缓慢流的时候就要注意了 就的轻轻的拧 以免机油流速太快，到处飞一些！

然后打开注油孔 拧下来

漏斗对好注油孔

缓慢注入机油！

这个车没有机油刻度观察空，就的用机油尺看看是否合适！我都加的1L机油！

最后把里程归零，因为这个机油不是全合成机油，1500km就的换一次，所以记得里程归零和记录！

改装分享，加装了护杠（180元）和一个鹰眼领航灯15元 其余什么都没有改装！我觉得这样车没必要改装太多！谢谢大家的点赞！