建设雅马哈这款巧格已经上市好多年了，和之前的旭鹰、福颖、福喜一样，是公认代步买菜神器，发动机也是非常耐用，下面分析一下他的优缺点吧。

1.前减震偏软容易触底，后减震又比较硬，过坑能起飞。

2.升级了LED大灯，但晚上根本看不见死活得换。

3.发动机震动也略大于本田铃木，仪表没有时间显示。

4.原厂轮胎很滑，新车还没落地直接更换了米其林City extra轮胎。

5.坐垫太硬，坐垫容易往前滑，避震也不行，骑行舒适度欠佳。

6.起步和怠速抖动都很大，骑久了手抖麻。

7.没有usb充电口，无法给手机充电。

8.没有双闪，没有熄火开关。

9.油箱小，不过省油，续航200+公里，加油还要开坐桶，麻烦。

10.坐桶小，最多只能放个半盔和手套之类的。

11.车子比较小，适合一个人骑，带挡泥板就比较拥挤。

12.车漆薄，随便碰一下就是印子。

13.车子有异响，还是装配问题。

14.后视镜比较小，视野不好。

15.码表不太准。

更适合一个人穿梭在城市大街小巷

我和朋友的车，在单位停着，我也开过一段时间巧格，跟旭鹰总体感觉没特别大出入，都是感觉手把比较低，骑行久了会有些累，平时日常通勤足够用了，最喜欢小巧的车身可以穿梭在大街小巷，为我节约了不少时间啊。

两个都是几个月的新车，巧格经典耐看一些

经典源于古典，略有复古式的风格还是最经典的，可以跟NS125LA媲美啊。

座桶还是一如既往的小了点

座桶的大小和油箱的大小互相制约，不过这也是为什么车身小巧的原因了。

机械仪表盘啊😂

巧格和我的旭鹰对比图，大小差不多，旭鹰略大一点点

老款的机械仪表盘还是迈速表不太准确，另外油表指针也同样存在问题，前面掉格非常慢，中间到后面都很快，有点不踏实，另外仪表盘上再有个时间表就太好了。

经典的外观是这个巧格畅销多年的表现，其实买车前我也一直在看巧格，后来也骑了一段朋友的车，正巧当时有个二手旭鹰，都是雅马哈，而且不用自己加装了，价格还优惠，所以就买了旭鹰了。至于大家怎么选择还是看下大家的喜好啊。

你会选择哪个颜色的啊，现在还有PLUS版本的，不过我还是最喜欢蓝色的。

最后在总结一下：

优点。该车轻巧灵活，整备质量只有90kg，在同级125cc排量的踏板车中属于最轻的，使得其在城市街道骑行时非常灵活。此外，它的噪音微小，怠速和行驶中的声音都相对较小，以及皮实耐用，适合各种路况和天气条件。该车还被认为油耗低，搭载了雅马哈的创核科技125发动机，提供了良好的动力和燃油效率。

缺点。发动机噪音大、挡风效果差、减震和动力不足是常见的抱怨。此外，车身尺寸较小，可能会对身高较高的人来说不太舒适。该车的前减震回馈感觉硬，过坑或减速带时可能会感到不适，坐垫硬邦邦的，长时间骑行可能会感到不舒服。储物空间虽然不错，但尾部温度较高。仪表简陋，缺乏现代车辆常见的便利设施，如USB充电接口。震动太大座垫太硬，骑行感受差，舒服程度与丝滑感与铃木Uy还是差很多啊。

旭鹰带个人感觉略比巧格舒服一些