今天我呢来聊聊钱江赛450这款车型，夸钱江的和喷钱江的人一半一半的，但是赛450是真的不错的，外观的话采用家族话设计风格，这个前脸有赛600的感觉，不知道你们有没有感觉到，只不过整体车身比赛6要小一圈，紧凑的车身还是那么的帅气啊，犀利的LED大灯提高了照明效果。

  搭载了直列双缸四冲程水冷发动机，排量达到了450cc，这款发动机在川崎忍4的基础上进行了逆向研发，使得功率达到了39KW，最大马力53P，最大扭矩达到了43N，在实际驾驶中，赛450的动力表现还可以，低转速动力足，不过后段动力稍微差点的，过了一万转就感觉动力有点力不从心。

还是就是这款车是单摇臂的，不过咱就说这个排气有点丑啊，而且这么帅的单摇臂排气全挡住了，采用了轻量化分体式车架，这一设计使得整车质量只有173kg，前轮110，后轮150，刹车系统的话也很优秀，前320mm双碟搭配日清对向双活塞卡钳搭配一个直推上泵，手感也不错，后240mm单碟双活塞卡钳，配备ABS和TCS牵引力，马祖奇的减震，调教偏舒服，无论是日常通行还是山路压弯软硬都适中。

785的这个坐姿不高也不低，骑行起来也是非常的舒服，很多人都说春风450sr比赛450好，我只能说每个人追求的不一样，配置方面赛450是要高于春风450的，春风的坐姿也很高，长时间骑行的话脖子和手腕会疼，油耗的话还行，百公里的综合油耗在4.3左右，驾驶激进的话会再高一点，最后已经入手的车主吧用车体验和槽点留在评论啊！