KTM390ADV长途用车简评(三)

更新于2024-04-29

        好久不骑车了,最近有机会一个人回老家办事,媳妇儿不跟着,让我逮着机会跑个七百多公里小长途。

河北某服务区

        行李不多,一个驼包不到二十斤,丝毫不影响操控。驼包买来三年了,今天才把标剪了。

到家啦

        车子里程刚刚一万公里,上个月做的保养,高速体验依然有点震脚,也不是不能接受。

        原车的坐垫宽度没问题,但是跑久了感觉还是偏硬,基本七八十公里屁股就疼得不行了,回头换个一体坐垫试试。

        风挡自己换的加高的,比原厂的小板子效果好太多了,但是油箱太窄对腿部特别是膝盖部分的风阻保护不能说太好吧只能说几乎没有,长途还是重型ADV舒服一些,这车还是主打一个轻便好操控。

家乡网红路打卡

        超大车和过桥的时候还是受到一些横风的影响,稳住就行。

        最让我意外的是油耗,一开始起猛了,三十公里就掉一格油,让我简直不敢相信自己的眼睛,平时一箱油基本跑三百五到四百是没有问题的,这上高速剩余里程显示只能跑二百八,一路加了三次油,返程时我再观察观察,之前也跑高速完全没有意识到油耗这么高。

打卡

        PS:原则上河南是不让上高速的,出发前看网上有说走栏杆外侧的,有说按营运车收费的,导航也提示我在大名下高速,但是最后我也没有下,到终点大老远小姐姐就迎过来提示摩托车要缴费,收费员之前应该没收过,拿对讲机现请示领导,按小车正常缴费的。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队