7.22日拿到D证后开始在哈罗摩托APP以及昆明较为出名摩托专卖店看车，最初看上雅马哈旭鹰，去专卖店看了实车后着实喜欢，萌萌的车头以及猪鼻子大灯，坐上车一看腿部空间有限，犹如骑狗的坐姿，无奈放弃。其次是uy，国民网红神车，我不否认是台好车，但都已经过万的车居然还是卤素灯，这个我真的受不了，脚踏位置处设计无法用言语表达，反正就是脚不能完全伸展，无奈放弃。初次遇见ucr是在昆明凯旋利摩市，从力刻专卖店出来逛进豪爵专卖店，刚好正门对着一台展车，走进一看这车外部尺寸给我的感觉比uy大，问了问店内的销售，说这车刚上市，尺寸与uy相当，当场坐上去感受了，我艹，这个腿可以伸直，由于时间关系没来得及试驾就走了，往后在哈罗摩托内看了看车的各项参数，结合我个人的用车环境初步的有了个购车意愿，在哈罗上看了看离我最近的销售点（红园路豪爵铃木专卖店），带着五岁女儿马不停蹄的赶过去店里再看了看实车，留了老板的电话微信，期间也带着3岁的儿子去看了看实车，甚是满意，之后问了问老板购车需要整备些什么材料，9.15那天刚好休息按照他说的去办理暂住证，完后直冲他店里看车付钱，9.16上牌落地至今行驶950+公里，第五箱即将见底（约33升95#），前前后后加装了风挡、护手罩、液晶显示屏保护膜、平衡杆、手机支架、脚踏垫、坐垫套、马桶垫、双闪开关，更换了防盗机油尺以及零零星星的反光贴。两个多月来对车辆也有了个较为系统性的了解，一是车架刚性不错，底盘整体性好，行驶过程中支撑性到位，没有松散邋遢的感觉；二是提速顺畅，没有顿挫，给油就走，目前行驶930+公里，车速一直都控制在60以内，速度超过40后耳边基本上听不到发动机声音，只有呼呼的风声。三是原厂轮胎，个人感觉够用，没有遇到过其他摩友说的滑，即便是雨天也没有遇到过，可能是因为我骑车速度不快。四是发动机震动控制比较好，原地怠速震动比想象中的要小。五是车辆做工扎实，这个深有体会，本人买了个其他颜色的侧撑准备更换，去修电动车那里费了九牛二虎之力也没能把原厂螺丝给拆掉，不死心的再次去到专卖店请老板更换，老板拿出他的专用工具也没能拆掉螺丝，漆水比较厚，质感很好，外壳拼接确实不错。六是LED的车大灯，这个必须赞，不是过万的uy能比的。七是腿部空间，平踏板对比uy也很有优势，腿可以完全伸直，这个是好多平踏板无法比拟的。以上仅代表个人使用心得，不喜勿喷。最后希望豪爵今后越做越好，支持国产，支持豪爵。

人无完人，当然车也一样。个人觉得使用下来没有什么特别不满意，既然选择了就会坦然接受。