众所周知,但凡挂一个BMW的牌子,价格都要翻一番,还记得BMW的入门仿赛G 310RR吗,卖到5W+,一个单缸300cc的仿赛卖到一个和四缸车一个价位,着实有些夸张。但现如今,BMW高价有所收敛,其C400X踏板现在4.9~5.3W元,原价可是7W多的车子。
据了解,这个价已经从去年底持续至今了,线下多店都是裸车5W出个头,部分线上还有挂4.9W的新车,对于宝马350排量的踏板这个价格已经很香了。
要知道BMW大踏板是兄弟款,一个是C400X,另一个是C400gt,400X官方售价6.89~7.89W,400GT官方售价8.59W~9.49W,现在C400gt要比C400X贵个一两万。
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价格差那么多,其实配置相差不大,主要区别在于:第一、风挡不同,C400X风挡较小,造型比较运动一些,而C400GT风挡较大,保护性更强。
第二、大灯不同,在看脸的时代,GT采用的对称大灯要比400X的非对称大灯好看许多。400x是典型的大小眼,400gt则是标准对称矩阵大灯。
第三、仪表不同,400gt要比400X高级一些,400gt已经上到TFT仪表,400X还是负显液晶,质感差点意思。
第四、脚踏位置不同,400gt脚踏空间大、骑行比较舒适,而400x脚踏相对拘束,不适合长途骑行。
第五、坐垫不同,400gt坐垫有腰靠,长途舒适,而400X是一体阶梯式坐垫,依旧是不适合长途旅行。
其他方面,动力都是一样的,350cc单缸水冷发动机,最大功率25kw,还有前后ABS、制动和减震都差不多。虽然现在主推400gt,但是线下还有很多400x在处理,现在这个价估计就是清库存的价格吧,还有一种可能就是400x要推24款了。
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