首先从说明书说起，
重点在第三条
黄色的就是粉末冶金自出油没有油了！磨损稍大以后怎么加油都会甩飞！
一个半湿式的普利盘前一两千公里应该没啥问题！到后面这个传说中的自出油粉末冶金的套子磨损以后问题也就开始了！
为什么大排量的摩托车跟小排量125不一样呢？因为受力问题
一个是拉力另外一个是来回推力！
125小踏板之所以耐用就是相同的材质受力较小所以磨损相对较小所以就感觉耐用！换到了大踏板上以后材质不变只是单纯的尺寸变大了！你不坏谁坏呢！而且磨损大了三包说明书也给你了，抖动异响而已，也不影响骑嘛！
图中为加了油封以后跑了一千公里的轴套！这个小东西想弄进去可不容易！为了不教坏手残党，挂某鱼上了！
有油润滑了以后加速变得更加丝滑不卡顿了！抖动也稍微减少了！前普利盘那个咔咔咔的声音也没有了！
后面的开闭盘刚开始没有太在意，只是感觉稍微漏点油可能是我加的黄油多了！后来突然发现油封全都在漏油了！这…问题就大了，油漏光了以后轴跟轴承就要干磨，最多一千公里就得报废！某宝独家经营一套八百八！这就不得不说说这开闭盘上的油封了！以小白能懂的说法是黑色的油封不行！
发动机油封用的红色的油封就挺好！
专业点的话来说红色的材质为氟胶油封，耐高低温耐酸碱耐腐蚀耐磨！算的上是目前最好的油封了！也是最贵的！是开闭盘不配用吗？只是成本高了吧！
换这些油封的技术含量更高了！等我研究好了再挂小鱼吧！