国内巡航车近几年迎来了暴发期，第一梯队的奔达的金吉拉，钱江的闪300，力帆K16等在市场上均表现不错，其它国产品牌也紧跟步伐不断推出新巡航，无极的CU525，豪爵的TR300，春风的450CLC-C等。巡航车的热一再超过街车，如今春风再次发力推出小排量巡航车250CLC-C。这款小排量的设计继续延续了它大哥450CLC-C的设计，外观是不可挑剔的，采用了春风最新的巡航设计语言，复古巡航的同时又不失现代时尚元素。
250CLC-C
450CLC-C
在这样的外观下春风巡航系列将多出猛将直接在300cc以下的市场争夺份额。这种强有力的竞争让市场更为的激烈，也是让用户多了一个选择，也让国产摩托的多元化开拓了新篇章。
250CLC-C
春风250CLC-C采用的是单缸水冷250cc的发动机，最大马力(Ps)25.2，最大功率/转速(kW/rpm)18.5/9800，最大扭矩/转速(N·m/rpm)20.5/7000，虽然不及双缸的特性，但在数据上是很能打的，它家的250发动机在同排中佼佼者的存在的。
参数
其它配置标配的ABS，全车LED，T-BOX（二代），前制动系统采用Φ300mm单碟对置四活塞卡钳，后制动系统采用Φ220mm单碟单活塞卡钳，前后单碟盘在250车型上也已经够用。
刹车
对于仪表盘采用了机械指针+液晶仪表这是瑞代时尚与复古的相结合，保留了机械指针。各类信息依旧能够在仪表上反馈。
仪表盘
作为一辆复古巡航车，它的低座高仅为690mm，是非常友好的数据，不管男女用户，都不用在意是否能够双脚落地，只要喜欢便可以入手，450cc大了重了，250cc刚好可以满足选择。
690座高
座椅
250CLC-C的售价定在了14980元，那么这样一款复古巡航车不知广大用户是否为之买单呢？还有待市场的见证。同级的也有灰石250、拿破仑250等，每个品牌都有自己的特点，有自己的造车风格，不管是哪个国产品牌，希望各大品牌用心造车，为用户提供良好的服务，不忘初心，牢记使命。