在摩托车的这个圈子里，复古不仅是一种风格，更是一种生活态度。而宝马摩托拿铁的攀爬系列（R nine-T Scrambler）则以其独特的复古设计和探险风格，一直都是复古爱好者的心头好，那今天小编就带大家了解下这款车型，顺便看看这台车的改装吧。
外观设计：复古与现代的融合
宝马拿铁攀爬的车身采用了钢管编织车架和Scrambler风格的座椅，展现了复古摩托车的经典元素，另外也搭配了LED大灯和一个比较简单的多功能仪表盘，融入了现代科技的便利性。不过最值得一提的就是这个原厂双出的天蝎排气，太帅了！
实拍图片中的车主后期加装了一个后排支架，比较实用
动力核心：经典拳击手发动机
宝马摩托拿铁系列，全系都搭载的是一台1170cc的水平对置双缸油冷发动机，配备六速常啮合式变速箱，搭配经典的轴传动系统，确保了平顺的换挡体验和高效的动力传递，当然这款经典的拳击手发动机一直以来都以其出色的动力输出和平顺运行而闻名
车主在发动机的进气口安装了一个小装饰品，以及水箱护网，护杠+防摔块以及底护板
悬挂系统：适应多变路况
在悬挂方面，宝马拿铁攀爬车型采用了倒置前叉设计，可以提供了良好的响应和操控性，适合各种路面条件。后悬挂则是配备的可调节的单减震器，确保了车辆在不同路况下的行驶稳定性。而且悬挂系统与ABS协同工作，提供更好的制动效果和车辆控制。
制动系统：安全与可靠的保证
宝马拿铁攀爬车型的制动系统采用了大直径制动盘配合多活塞卡钳，提供了强大的制动力。该车车主为了更好的骑行体验，更换了轮胎，更适合非铺装路况
电子辅助：提升骑行体验
其实宝马摩托拿铁系列主打的是复古风格，在电控方面并没有太多的配置，只是提供了多种骑行模式和牵引力控制系统，以此来适应不同骑手的驾驶习惯。
关于缺点：
其实这台车的缺点还是比较明显的，毕竟使用的是比较老的油冷技术，外加没有档位显示和油量显示的仪表，真正使用起来确实不太方便
关于价格：
宝马拿铁攀爬之前的指导价格一直在17.99万，最近几个月在全网清库，最新的经销商成交价格在13万左右（顶配的拉丝银邮箱+鱼鳞焊版本），可以说是比较合适的，不过后期随着新款的宝马R12上市，拿铁系列将会停产，二手车估计会进一步贬值。
整体来讲，宝马摩托R nineT Scrambler是一款集复古魅力和现代技术于一身的摩托车。它不仅代表了宝马摩托对经典的致敬，也展现了对未来骑行体验的探索。如果您对R nineT Scrambler感兴趣，不妨亲自试驾体验一番。