近日，标致品牌重磅推出了XP400 ALLURE版本，这款标致XP400 ALLURE版本在减震系统上可谓是下足了功夫。前41mm的KYB正立式双减震与后KYB多连杆侧置后减震的完美结合，不仅保障了车辆在复杂路况下的稳定性，更在行驶过程中为骑手提供了极致的舒适性体验。无论是崎岖的山路还是平坦的公路，这款车的减震系统都能轻松应对，让骑行成为一种享受。
在安全性方面标致XP400 ALLURE版本同样表现出色。前后三碟盘刹车系统提供了强大的制动力，而双通道ABS和TCS牵引力控制系统的加持，则让骑行者在面对紧急情况时能够从容应对，确保行车安全。
值得一提的是，ALLURE版本在轮胎和轮毂方面进行了优化升级。虽然依旧采用倍耐力品牌轮胎，但偏公路的设定使得轮毂换成了轻量化的铝合金材质，轮胎也换成了更适合公路行驶的型号。这一改变不仅提升了车辆的操控性，也降低了整车的油耗，让长途骑行变得更加轻松。
动力系统上，标致XP400 ALLURE版本搭载了一台符合欧五排放标准的单缸水冷四气门引擎。最大功率26.5kW/8150rpm，最大扭矩38.1Nm/5400rpm，最大马力达到36匹。这样的动力表现足以应对大多数骑行场景，无论是城市通勤还是郊外游玩，都能轻松胜任。
然而，尽管标致XP400 ALLURE版本在性能上表现出色，但其售价却并不亲民。相较于同级别车型，这款车的价格偏高，可能会让一些预算有限的车友望而却步。
总的来说，标致XP400 ALLURE版本不仅拥有出色的减震性能和安全性，还在轮胎和轮毂方面进行了优化升级，提升了车辆的操控性和舒适性。虽然售价偏高，但对于那些追求大排量跨界踏板的车友来说，这款车无疑是一个不错的选择。