钱江闪600作为国产唯二的V型四缸巡航车，爱的人很爱，鄙夷的很鄙夷，今天我们来简单分析一下吧；
1️⃣先来看外观
最初钱江闪600是单座版本，但是搞笑的是确有后脚踏；
不过目前出了双座版本，和老款一个价格也算是比较良心；
闪600的外观可谓是仁者见仁 智者见智；
从图片当中看起来车辆并不是很大，不过实车会让你震惊到，整车最为饱满的地方就是这个V4发动机，完全是把整个车的颜值和质感都往上拔了一个梯队，但是这个短尾的造型就不是很好评价了。
2️⃣动力和操控
动力方面毋庸置疑,毕竟是四缸600cc的内脏；
所以在这种动力下原本219KG的整备质量也就没有时间数据上这么吓人了、体验来看只要启动起来，就很灵活。
马祖奇的减震在这款车上就像是盗版一样，极其的硬
3️⃣灯光
全车LED光源，也算是家族化的设计语言，和闪350、闪700同样的大灯，照明效果还算感人；
后转向灯和刹车灯设计的很巧妙，但是很多车友的后刹车灯一碰就掉，也是尴尬
4️⃣皮带传动
盖茨的皮带传动，从早些年闪300上就一直沿用，整体质量是很不错，坏了就换新的，大约两三千块钱
5️⃣刹车制动
很遗憾的是闪600并没有搭配品牌刹车卡钳，而是使用的自家的卡钳；
但是相较于马祖奇的减震，这个卡钳的制动效果却是出奇的惊人呢；
同时也是配备着双通道ABS➕TCS
以及令人惊喜的两种骑行模式
6️⃣仪表
仪表方面同样是新设计，圆形彩色液晶TFT仪表显示的信息十分全
同时支持导航投屏
总结：
整车上上下下均能看出钱江在这款车上所下的心思：
无论是新开模的按键模具、还是马祖奇的减震等一系列小细节，相信这份答卷也是深得大家满意。
祝大家早日买到心仪的车，遇到心仪的ta