21988元的价格，要是放在两年前只能买到一些入门级单缸车型，但是放到现在竟然可以直接买到400cc双缸仿赛，而且还是一线大品牌，配置也非常丰富！不得不感慨摩托车的利润是真的高。
今天要介绍的主角就是赛科龙RC401，24款的RC401售价在原价的基础上优惠了1000元，来到了21988-23988元，并且目前在双缸400cc这个排量里面，这个价格能选的只有它，简直不要太香！
它的外观没什么好说的，依旧是采用了赛科龙一贯的家族化设计，激进的前脸造型鲨气十足，配以原厂的定风翼，整车战斗感爆棚，黑武士的涂装更是收获一众车友好评。
至于它的动力就比较有说道，RC401搭载了一台全新升级的TC401双缸8气门发动机，实际排量401CC，最大功率33Kw（44.9匹马力），最大扭矩37N.m，分别在11000转与8000转爆发，这个动力表现放在现在来看非常一般，但是在它2022年3月30日发布的时候，可是赢得了满堂喝彩，毕竟那时候即没有春风450SR，更没有凯越450RR，44.9匹的马力已经足够傲视群雄。
RC401的配置并没有因为价格降低而缩水，这点必须好评。它搭载了全车LED光源、自动感应大灯、TFT全彩液晶显示仪表（支持手机互联、导航功能）、胎压监测、二代T-BOX车机系统（赛道版）等基础配置。
硬件上，RC401赛道版搭载了KYB的前后避震，并且具有22级可调功能；刹车则采用了前西互径向安装赛活塞卡钳+300mm双浮动碟盘，后西互单活塞卡钳+256mm单固定碟盘，并且匹配双通道ABS；使用仅支持升档的电子快排；铝合金后摇臂等，普通版使用后双摇臂。就配置而言对比凯越450RR，春风450SR等同级别车型，也丝毫不落下风。
超高性价比，21988-23988元的售价在同级别中疯狂内卷，甚至比一众地平线车型的售价还要便宜，现在与它同一起跑线的车型都是入门级，例如：售价21680元的gsx250r，售价22980-27800元的阿普利亚 GPR250R，以及售价23999元的钱江赛400。
最后，如果你要购买一台仿赛车型，并且有两万出头的预算，你是会选择一台小排量的入门级车型，还是选择排量更大，配置更好，动力更强劲的双缸仿赛呢？欢迎在下方评论区留言讨论