价格和参数那些东西吧我也不多说啥了，网上都有感兴趣的看官自己去了解，对于很多人来说，买车只会去关注参数配置那些方面，当然我不是这些不重要，但更应该去了解每一台车的个性，咱们言归正传，从多维度来说说这两台车该怎么选，两台车的车架设定是一样的但骑行质感相对春风来说要好点，出现这种情况的原因是春风的发动机采用了270°C的曲轴和双平衡轴设计，而QJ的是市面上最长用的180°C曲轴设计，这也使得春风的发动机无论从出力特性还是振动都相对来说要好那么一丢丢，但然只要不是转速较高的情况下，其实是差不多的，俩台车的震动控制做的还是比较好的，至于刹车方面的春风虽然搭载了鲍鱼卡钳看着高端，但毕竟是单盘，虽然QJ的日信档次低了点，但好在双盘，无论在制动力还是刹车效果.上都不比鲍鱼差，我个人还是比较喜欢双盘看着好看点，毕竟买车就要买自己喜欢看得.顺眼的那种，避震方面的话赛450要略微好点，春风450好多用户反应避震有点软，至于配置的话各有千秋，从实用以及关怀骑行安全来说的话赛450更换，无论是轮胎是玛吉斯的高抓地胎到标配有TCS，好多人讲小排量没用，怎么说呢TCS这东西可能几百次都用不到 一次，可你想想突然有一天路.上有水，刚好你又加速，毕竟骑车需要的帅，你在路口摔车没人会觉得帅吧，不过春风有T-BOX可以记录骑行轨迹这些，不过说实话，这个东西随便一个导航软件都可以实现，当然这也看个人在乎那样
总的来说这两个车无论那个方面都可以说平分秋色，至于怎么选，你就去看车，觉得那台更符合你的审美就买那台，不要在乎别人的看法，毕竟车是买来自己骑的，别人觉得好让别人买，自己就买喜欢的，不要今天买了明天后悔那种，其次在说一点点，大家基本都是平常人就上下班骑和出去玩，偶尔下赛道，这俩台车赛道高强 度都够用，一点点瑕疵要接受，还有不要把自己想象成MOGP那种高强度驾驶，骑着帅，骑着舒服，骑着舒心不比那强得多