随着2024北京国际摩托车展览会日益临近，摩托车行业的热度持续升温。按照惯例，那些近期登上工信部目录的车型，确实有很大可能选择在这样的大型展览会上进行价格公布，直接面向广大摩托车迷和潜在消费者揭开神秘面纱。这不仅是对品牌新产品的一次盛大亮相，也是测试市场反应、收集反馈的绝佳时机。首先让我们来看看北京摩展的展位图布置吧！
从展位图片中可以看出豪爵、春风、赛科龙都没有来，豪爵不来倒是意料之中，升仕已经在广交会上展出过了（后文会有升仕新车介绍），但是春风和赛科龙没来让小编感到非常费解啊，看过小编上一篇文章的知道
春风近期可能会发布三缸和四缸的仿赛，赛科龙可能会发布自动挡aqs401和ra600bobber，结果这俩货都不来，让小编略感失望。
然后我们再来看看现场活动表：
从图中可以看到众多车厂都会有新车发布，下面就让小编带领大家结合最近两个月的工信部新车发布来预测各厂可能发布的新车吧！独家报道哦！
凯越
凯越的新车那肯定是备受关注的450R四缸街车了，前几天官方曝光了侧面照片，今天这款车型也亮相了5月工信部名单，整备质量一如既往的轻：164kg，前后17寸轮胎，最大功率48kw，这个参数加上四缸的声浪，同价位的街车基本无敌手啊？就是外观小编觉得一般，太单薄了，没有四缸车应有的饱满感觉。
凯越四缸街车参数
凯越此次摩展还可能会展出800x的拉力款，这款车已经上过工信部了，800的排量加上极致轻量化的车身，妥妥的非铺装神器啊！
本田
本田此次发布的新车必有190仿赛，最大功率12.4kw；小编不是很感冒，并和大家打赌一块钱绝对是单前abs。
本田190仿赛
此外本田的CBR400R还未公布售价，他的两兄弟CB400F和NX400价格分别为33000元和35000元，据传已经有经销商降价两千了，这种内卷行情就是本田也扛不住了啊！
本田此次摩展还可能发布CBR650R和CB650R的2024款，新增电子离合（HONDA e-clutch），
搭载电子离合的CB650R和CBR650
2024本田CBR650R所配备的Honda E-Clutch电子离合系统，是摩托车技术的一次重要革新，它融合了电子控制的便捷性和传统机械的可靠性，通过高度智能化的电控系统，为驾驶者提供了更流畅、更智能的换挡体验，同时保留了根据不同驾驶需求切换操作模式的灵活性。这一技术不仅展现了本田在摩托车电子化领域的前沿探索，也为未来摩托车离合系统的发展方向树立了新的标杆。
HONDA e-Clutch
长城灵魂
长城灵魂摩托的八缸国产金翼，不仅在技术上达到了国际先进水平，更在设计上展现了中国制造的自信与魄力。这款摩托车的亮相，无疑是长城品牌力量的一次集中展示。从魏建军老板在微博上的分享来看，他对这款摩托车的期待不仅仅是在性能上的突破，更在于希望通过它来引领中国摩托车文化的新潮流。
而长城的八缸巡航车型，更是将豪华与实用性结合得淋漓尽致。虽然价格不菲，但每一分投入都反映在车辆的细节处理和驾驶体验上。对于真正的摩托车爱好者来说，这不仅仅是一次购车，更是一次对摩托车文化的投资和传承。我们期待着长城灵魂摩托车能够在未来的市场上大放异彩，成为中国摩托车工业的一个新里程碑。
魏总亲自试驾
长城金翼外观
长城八缸巡航
钱江
钱江发车如图下饺子，结合五月份的工信部，小编给大家挖出了钱江可能发布的新车型。
首先是一款900排量的街车，最大功率达到77Kw，整备质量216kg，外观这方面大家就见仁见智吧，小编觉得钱江新出的追550外观还不错，这个追900大灯有点丑了。
QJ追900
然后就是QJ的闪250巡航，大家仔细看图，这居然是个V缸的250巡航，这下键盘值拉满了，大家常说无V缸不巡航嘛！不知道价格几何，如果价格能控制在2万内那也是相当的诱惑啊！整备质量163kg，最大功率20.7kw，小排量V缸巡航在市场上确实不多见，这使得闪250巡航成为了一个独特的存在。它不仅能吸引摩托车爱好者的目光，也可能会成为新手入门选择的新宠。我们期待QJ的这款新型巡航摩托车能够在市场上取得成功，为摩托车爱好者们带来更多的选择。
QJ闪250V缸巡航
维多利亚
维多利亚小编比较关注的就是其卖的最火爆的150复古踏板，这个踏板由于外观第一梯队经久不衰，但也有快两年没有更新过了，其单拉线油门、加热座桶和不能投屏的仪表已经过时，已经跟不上时代了，希望这次维多利亚能给我们带来价格和配置上的惊喜吧！
维多利亚150Si
无极
无极的复古踏板自从上次亮相后已经过了半年之久，最近各大抖音博主预测价格14000，小编觉得这价格太贵了，人家250都已经卷到13000了你150卖14000，希望博主是放烟雾弹。
无极复古150
无极的adv150踏板，和上一款复古踏板同时亮相，不知道会不会在此次北京摩展发布价格呢？
无极adv150
升仕
升仕本次不参加摩博会，让我们一起来看看升仕在五月工信部名单上发了什么车吧！
升仕的703RR三缸仿赛摩托车，以其75kw的最大功率和仅196kg的整备质量，在同类车型中显得尤为突出。这款车型不仅在技术参数上领先，更在设计理念上展现了升仕品牌的前瞻性。春风品牌的三缸摩托车尚未露面，升仕已经准备好将703RR推向市场，这无疑给摩托车爱好者们带来了惊喜。
703RR的亮点在于它轻盈的车身和强劲的动力，这种组合使得它在赛道上的表现尤为引人注目。对于追求速度与激情的骑手来说，703RR提供了一个极佳的选择。
升仕703RR
另外还有升仕的368g，是带射灯的版本，摩友们可以合法的装射灯了，整备质量198kg最大功率28.5kw，还是非常让人期待的！
升仕368G
春风
虽然春风此次不参展，但5月工信部也有春风的车，首当其冲的就是800mtx，但是这颜值和车展上的涂装也差太远了吧！不挂三箱整备质量214kg，比800mt减重了20kg，在800排量的级别异能算是数一数二了（和KTM 790adv相当），最大功率70Kw（和790adv一模一样），希望春风能尽快推出蓝白涂装。
800mtx登记照
mtx参数
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