5月11日KTM在中国正式发布了新款390 DUKE的售价，官方指导价39800元，和老款390 DUKE 37800元的价格相比，虽然新款的价格贵了2000元，但消费者却能买到最新的发动机、车架、外观、更好的配置、以及全套电控，这将还是不错的。
外观方面，新款390DUKE采用了更加激进的设计语言，它在原版剑道脸的基础上，新增了四块包围式日间行车灯，风格上和 990 DUKE接近，只是没有990那么特立独行。
KTM官方对于车架的描述是：“车架设计的主要目标是通过增强扭转刚度来提高车辆的敏捷性和动态性能。如此就可以在不影响舒适性的同时增强了车身的反馈。”
动力方面，新款390 DUKE采用了代号为LC4C的发动机，它和老款的区别在于优化了变速箱和缸盖，顺带把行程从60mm提升至64mm，并符合欧5.2的排放标准，目前的实际排量为399cc，最大功率33kw/8500rpm，最大扭矩 39nm/7500rpm，标配电子节气门和滑动离合器。
390 DUKE的前减震终于可调了！KTM为它适配了前后WP APEX减震器，前倒置减震，直径43mm，行程150mm，压缩/回弹阻尼支持5 段可调。侧置后减行程150mm，预载可使用工具进行调节，另外支持5段回弹阻尼可调。
除了弹射模式和Supermoto模式外，新款390 DUKE还支持牵引力控制、弯道ABS、两种驾驶模式，以及可选装的双向电子快排。仪表的造型也和UI和KTM 990系列基本一致，
这次新款Duke390的改动升级高达90%很多实用性功能增强但是价格只是增加了2000元，不知道这款号称弯道小火箭的性能猛兽是不是你的菜，欢迎大家留言讨论。