近期双缸250排量的巡航车突然增多，钱江针对这种情况自然也是做出了反映，现在就申报了一款，准确的说应该是两款250巡航车，分别有自动挡跟手动挡，一起来看看！
按照钱江的命名规则，我们就把他称为闪250S，该车实际上就是闪300S缩减排量而来，所以外观设计、硬件配置两者基本都是一样的，至于头灯的内部设计，闪250S提供了两种造型，可能会是高低配的区别。
从发动机边盖可以明显看出其配备了自动挡，早前申报过的闪300S自动挡也是这个造型，下方多出来的圆形其实就是自动换挡机构，脚踏也更宽大了。
动力参数方面实际排量是249cc，水冷V型双缸8气门结构，峰值功率20.7千瓦，算是挺不错的水准，对比奔达灰石250略微领先一点。
钱江也一同申报了闪250S的手动挡版本，两者动力参数是一样的，外观上的区别在于发动机边盖、换挡机构跟脚踏板。许多人都说自动挡摩托车没有灵魂，这不，现在一同连手动挡都给你了，这回没话说了吧？
不知钱江是否会保留以前的闪300S自动挡，这个排量还是挺尴尬的，跟250动力差距不大，但是每年保险费贵出不少，所以最终上市的只有闪250S也说不定。
工程样车
自动挡跟巡航车可以说是绝配，巡航车讲究的就是一个悠闲骑行，而且也完美击中了新手换挡不熟练，油离配合不好的痛点，对于新手小白，或者不喜欢换挡的车友来说是非常友好的，目前的一个悬念就是上了自动挡后，价格会不会更贵呢？拭目以待吧！