刚看到斐兔FELO的新款产品M壹的时候，确实也是一脑袋问号。它是……美女萌宠？露营神器？移动电源？代步工具？
随着现代人对休闲生活方式的日趋渴望，一台纯代步或带些玩乐性质的电动车，已不够满足大家对生活质量的需求。
斐兔M壹的出现，从新能源代步工具，到充放电移动电源，到可爱mini的Q版骑行车，到只需电动车牌照（不是电摩牌照）的轻易上手，还结合了四轮所不适合使用场景下能随车携带的两轮概念，颇具新意。
其实两年前就听说斐兔的张静毅在搞一个玩乐车型，结合了四轮轿车可携带、造型与本田小板凳神似、使用新能源驱动方式，斐兔纯电产品M壹到此时终于现身。
这条全新的赛道，避开了内卷激烈的其他两轮机种，更赶上了近年来爆火的露营风气，可谓另辟蹊径。
但既然有代步工具的属性，安全性是必须要有的。如此小巧的车身，使用钢管焊接，将带来极大自重，减少续航里程；薄壁钢管在载重时又会产生不可控的形变，难以承受体重较大的车主。最终取舍之下，全车采用了铝合金一体成型车架，还配置了摩托车使用的前后避震系统。
M壹折叠后的大小，适合很多私家车的装载。因为是电动产品，不用担心侧躺摆放导致泄漏燃油。解决了很多汽车车主出行游玩时候，停好汽车后游玩时还要步行很久的烦恼。
虽然电机后置，但另一侧配备脚踏驱动的链条和齿轮，因此在上牌时候，可以挂电动车牌照，这就让驾驶者无需电摩证件就可驾驶，即使纯粹用来代步，也不用担心被查验证件之忧。
官方宣称，1.44度电的M壹，续航其实大大超出官方数据的60公里，有接近100公里的续航。其实我们平时代步的电动车产品，大多也只是60公里以内，日常使用也基本够了。
萌宠的外形，以及车身颜色的搭配，给人第一印象是可爱居多，相信对美女们来说，吸引力自然小不了。加上座高几乎是目前代步工具里极低的那种，更是不挑人，中学生都能轻松驾驭。
再看看一米八的大老爷们儿骑上去后的呆萌表现，且不说是否像骑狗，喜感是拉满的，哈哈。骑着这玩意儿在妹子面前晃一圈，定然会有很多撩妹搭讪切入点。
因为具备充放电功能，让M壹变成露营小能手。一千瓦的放电功率，也意味着能用来外接露营专用的电器烧水做饭，充个手机玩个笔记本自然更是不在话下。某宝上储电量1度电的某小二，售价都要三千块＋了。这个能载着人满地跑的M壹，似乎也有它存在的价值。
毕竟，M壹用的是三元锂电电池，有可通用的OBC汽车充电器，自带逆变器，还有着官方宣称的十万公里寿命。
M壹的开启方式，可以用钥匙、可以用磁卡、可以用手机APP，适合多种人群的使用习惯。
车头采用安全锁扣形式，防止剧烈颠簸导致车头松脱。类似踏板车的大撑，让M壹可以当板凳使用。可折叠的铝合金脚踏，这些配置也是为了方便使用。
至于这台车骑起来什么样子，只能说很轻巧。限速25公里的设定下，加速、制动，就是正常电动车的表现，前轮用的3.00-8、后轮用的3.50-8，这么粗的轮胎，行走阻力会大些，但带来了外观的呆萌和讨喜。
大灯、尾灯、转向灯都有，具备上路车辆该有的设置。全车有多处扶手，供车主搬动抓扶。
M壹的售价为9800元，这样的一台小车车，是否有打动你呢？
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发一下这台车的变身过程，非常简单易于操作，没弄明白的，可以在本文开始的视频里看。
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