因为23款的配置比24款的高，而且正好赶上经销商优惠1个W算是清库存吧，就果断买了2023款RE600，裸车2.69W，不带保养，所以首保建议的300km换机油时，我的修车点说不用换，发动机自带机油窗看看起来还很清澈，就一直用原厂机油跑，目前750公里，没有出现动力下降或者油耗升高的迹象。因为平时起步加速比较暴力，所以从提车到现在油耗百公里5.5个左右。现在为止没有出现前减震漏油的情况，但是踩后刹的时候会有比较大的类似电流声，不知道是什么问题。还有就是空档不如新车的时候好找了。还有就是有人说的座椅热的问题，这个车的水温上升的很快，而且风扇是真把热气往大腿根吹，近乎煎蛋了。再说一下仪表，彩色智能仪表是真鸡肋，转速时速和档位的显示会延迟，影响判断车况，好在还没死机过。因为里程还是比较少，因为上一篇帖子车友们问的比较多改装的问题，重点说改装的东西。
首先，因为拿到驾照后练手用的是二手宗申阿普利亚Terra150ADV,那个车特别好骑，操纵性和舒适性都很好，也骑过别人的各种车型，个人还是觉得ADV和攀爬车的坐姿最舒服，最中意的车型是皇家恩菲尔德喜马拉雅411那种，但是买不到，国内能卖到的最喜欢的车型就是赛科龙RE3Scrambler，但是我换车的时候停售了，从性价比、动力、坐姿、操纵等方面考虑，入手RE600，然后尽量往RE3攀爬那个车型外观上靠。
其次，虽然是想往复古拉力上靠，但是由于买菜和载人，还有个人储物习惯和改装难度，在前轮尺寸，收纳挂载两方面还是倾向于经济实用，看起来既不像拉力，更不像攀爬，不过复古车的乐趣应该就是把一个底子做成自己想要的样子吧。
改装加方面，没有大改，都是些外观件：
1、护杠，是并夕夕恒源机车配件的副厂杠，348大洋，但是这个杠有个致命做工缺陷就是左右各有一个螺丝孔是先打孔后冲压的，导致螺丝孔拉伸，不扩孔根本装不上。装上护杠之后转弯的时候就不敢太大倾角了，怕磨到护杠倒车。
2、尾架，也是并夕夕恒源机车配件的，买不带靠背的吧，自带的黑色靠背跟做点不搭，带靠背193大洋，不带靠背143大洋，省50大洋买别的去。这个架子商家说承重5公斤，但是还是很粗壮的，我上过异星人50L尾箱，标称净重7千克，没问题，买菜去装满了，骑回家也没问题，但是骑的时候刻意控制，躲避颠簸，也怕断架。货架材料看起来像铸铁，应该是脆性的，商家还是比较谨慎的。
3、风挡，我个人是觉得这个车没风挡是真不行，并夕夕魔煜摩托，52高，通用茶色风挡，111.2大洋。风挡是没什么问题，但是车的前刹车线路特别硬，这个风挡的车把固定座还比较大，所以特别难安装，我还把风挡上对应原车小风挡的孔位打了两个小孔，没有钻裂，但是上螺丝的时候别拧太紧，我就拧爆了，然后又补了一片，两个小螺丝只能用作固定风挡位置用。
4、边撑，边撑的踢脚实在是小，不加大很难找，必须改，我是加了个加大撑，并夕夕上佛沙350用的，里面的垫片需要切割打磨才能装上，28大洋。
5、车灯护罩，网上实在是没有适配的，也没找到人给定做，而且大灯灯罩的螺丝孔位是内凹的，也不太好定做，所以买了蜂窝贴纸，直接贴到灯罩上做个效果吧。
6、前泥瓦，因为原车是银色的，上高位泥瓦会比较突兀，所以淘宝黑色原厂前挡泥板，70大洋，锯掉前段，并夕夕加了个挡泥板延长，淘淘摩配大全，5.9大洋。
7、高位泥瓦，淘宝RE3Scrambler原厂深灰色前泥瓦，66大洋，自己找人做了支架，泥瓦三螺丝孔，固定在车喇叭边上的两个螺丝上，完美安装。因为这个车前刹车走线问题，会颠簸的时候会碰撞泥瓦，泥瓦安装太高的话后段也会刮到散热器，所以锯掉了后段，尽可能安装高一些。这个车的喇叭螺丝会顶高位泥瓦支架，把喇叭支架掰弯就让开了。还有就是这个车的前减震角度和散热器位置，是真的不适合换大轮组，一个是双卡钳的连线留出的空间太小，需要换线，另一个就是原厂泥瓦没法保留，一定会往散热器甩泥崩石子。即便是原厂轮组原厂泥瓦也会往散热器甩泥，所以我加了延长挡泥板。
8、边包，是大家比较关注的，并夕夕无极巡航机车改件店铺，快拆对包，410大洋。这种三点快拆边包没有适配RE600的，我是买了RA250的，锯掉支架多余部分，然后打孔，可以安装，但是位置比较靠前，影响后座踩脚踏，所以又加了一对30cm延长片，44大洋，但是这样一来承重的时候延长片容易变形，所以用卡箍绑住，准备再弄一个加长杆做支撑。建议尾包选幼狮500的吧，店里也有，安装面很长，前孔可以打在前滚轮位置，这样边包支架的安装位置可以尽可能向后。原车扶手也是带两个安装边包的螺丝孔的，我是装在尾架上的。重点就是边包用起来是真麻烦，不如尾箱。所以我又加了个小尾包装常用的东西。
9、靠背，并夕夕维多利亚靠背，88大洋，往尾架上装的时候需要用力掰变形一些才能装上，好在是菱形纹的棕色，有点色差，但是比黑色强。
10、尾包，并夕夕HCXG摩配，布朗熊小尾包，143大洋，但是安装的时候因为支架很凌乱，所以装的也比较凌乱，将就着装，固定上没问题。
总的来说车是好车，但是在设计和装配上，留给改装的空间非常非常非常的小，副厂的改装件也是少的可怜，除非你有工具有材料，最好有个机加厂。对比我发的第一个帖子，可以看到高位泥瓦和边包的位置是有调整的，我觉得目前的位置更舒服。
头盔是Shark的，1039大洋
风挡固定
高位泥瓦安装
前挡泥板
护杠
前刹线组特别硬，勉强找到风挡固定点
车头角度
边包后延