您好，无极。
       我不是一个资深摩托车评人，但是从2000年开始骑摩托车至今20年有余，从来没有想过有一天我会被我们的国产摩托车征服。
正真意义上骑车，我从雅马哈的天剑150，到铃木GW250，后来到本田CB650，再杜卡迪950，最后回归无极SR250GTpro版。
14年的GW250，至今还在用，4万km。
必须承认CB650很平顺，也很好骑。
杜卡迪是真的帅，但是骑起来真的又累又笨。
没想到最满意的居然是国产小踏板。
       决定想踏板，是SR250play版上市，我去试驾了一次，感觉有惊喜，但是长期骑中大排的摩托，总觉得动力不够，后来瞄准了SR4，尽管名门硬核，41766还是小贵的。今年想买踏板的心情越来越浮躁，一直盯着佛沙350的，但是都没有试驾过，都停留在网上亲测，4月12号成都摩托车展的摩托，现场去试驾了SR4，现场还摔了一跤。车是好车，中型踏板对我来说可能还是太大，我主要就是市区通勤，周边100km以内的小摩旅，果断下定250GTpro版。
        网上流行一句话，你可以不买无极，但是你要感谢无极，事实证明无极的品质是值得信赖的，这台车也不是完美，用车目前700km，对于他的优缺点，我以用户身份回馈厂家，希望我们的品牌越来越好。
缺点
1.前后减震效果一般，特别是过坑洼路面，很有震手的感觉，就是硬，没有什么减震效果。
2.行车显示器屏幕，强烈建议考虑复刻宝马ID6，液晶指针转数，时速，油温，油量，强烈强烈强烈建议，好好去看看这个仪表，简洁，有档次，还好看。
目前的仪表。
给出的建议。
宝马ID6行车电脑显示。
优点，这个车优点太多了，我挑几个我直观感觉最好的说
1.就是驾驶感受，特别是操控，压弯极限，动力加速，如果后期能有48v混动是不是会更给力。跑山，小摩旅，通勤简直就是神器。
2.造型，帅，帅，帅，帅得遭不住，特别是新款的电光绿款，都说帅。
3.配置高，空间好，车重轻，提速快，油耗低，高速还稳，能充电，自带行车记录仪，建议把清晰度再提高，坐桶能加一个液压撑杆就更好。
真心希望无极提高产能，真的提车要等很久，等很久。