购买了解摩托车参数配置经常听到有这个功能：是否是脉冲点火系统，关于脉冲点火给人最直观的感受就是打火一点就着，而对应的电启动需要“咻咻”响两声后打着火，这两者具体有什么区别呢？
在讲二者区别时，首先了解摩托车是怎么启动，以便更好理解点火区别:
首先，当车主转动点火钥匙或按下电启动按钮时，电瓶会为起动电机提供电力，起动电机旋转力通过一系列的齿轮和链条传递到摩托车的发动机上，使发动机的曲轴开始转动，曲轴的转动会引起活塞的往复运动。与此同时化油器或电喷系统会将汽油和空气的混合物喷入发动机的燃烧室，活塞运动压缩这个混合物使其达到适合燃烧的状态。接下来，点火系统火花塞会产生电火花，点燃燃烧室中的混合气。燃烧产生的爆炸力会推动活塞向下运动，从而驱动曲轴继续旋转，从而使摩托车开始工作。
原理图
从原理上来看：
脉冲点火是利用发电机驱动。发电机通常为无刷电机需脉冲信号才工作，利用驱动控制器把直流转换成交流脉冲信号，脉冲信号驱动发电机为发动机提供扭矩，在发动机打燃后就作为发电机为车发电！
而普通电启动则有专门启动马达。启动钥匙后启动马达工作，利用一个是伸缩齿轮组的给发动机提供扭矩，在发动机打燃后马达就不工作了，然后带动发电机发电！
启动电机
从结构上来看：
脉冲点火系统通常包括电源、驱动控制器，发电机等设备。
而普通电启动系统则包括电源、启动电机、发电机、伸缩齿轮等部件。
CDI单元
发电机
从应用场景上来看：
脉冲点火主要应用小排量摩托，其优点包括点火速度快、反应速度快、声音小等特点，但成本价格相对更高！
而普通电启动则广泛应用于汽车、摩托车等机动车辆的发动机启动系统中。由于其技术方案成熟，加上电学结构更简单，相对更稳定可靠，价格成本更低！
综上所述，脉冲点火和普通电启动在工作原理其实大致相同，只是脉冲点火少了启动电机，利用发电机既启动又发电，而普通电启动利用启动电机驱动，发电机发电而已。脉冲点火拥有启动快、安静等特点，相信在后续发布的摩托车上会被逐步普及……
以上个人对脉冲点火和电启动的浅薄理解，若理解不对或描述错误欢迎大家指正！