前几天有幸采访了一位女摩友，和她简单交流一下关于赛科龙RT1的骑行感受:
从uu125升级到150，踏板赛科龙RT1使用感受
加了25cc的排量，有多大提升?tcs+abs+无钥匙启动+自动启停，赛科龙RT1骑行3500公里，操控很满意。
骑了三年多的uu125，颜值太丑，操控差，没有abs刹车很软，几次差点追别人尾，不安全就是硬伤。
从预售就开始关注赛科龙RT1，一眼就看中了它的颜值，车头外观就是小号的RT3，车头相比uhr，pcx更犀利。
不得不说赛科龙真心可以，一上来就把配置拉满脉冲静音启动，总速启停等红绿灯时不要太爽。对比其它品牌150踏板，光秃秃的车头，RT1原厂的风挡好评，实际骑行速度快起来，风刚好在胸口以上。
最喜欢最好评的是刹车，相比我退休的125，简直是好了三个档次，组队跟车骑行，路上堵车时对操控更有信心。abs的介入时机也是刚刚好，手柄上的反馈感觉很安心。
储物空间坐桶稍微小了点，而且居然没有手套箱后脚踏设计为飞旋样式，坐垫比较软，连续不停跑过150km一点不累。
整体感受:动力充沛，操控灵活，刹车给力，车架很整。25cc的升级不仅是动力排量的提升，更带来了安全安心的骑行体验。
你们觉得这款赛科龙RT1 怎么样？