先说一下我身高187，骑行环境快速路和环城路居多，上下班来回76公里，除了刮风下雨下雪，其他时间上下班都是骑车，一万六千公里就23年七夕节当天在快速路上扎胎撂半路，其他时间车子没有任何突发情况。这点要给豪爵点赞，质量真的是稳定，接下来给车友们分享下自己觉得比较实用的几个加装的地方。
一、增高车把
      加高车把是在去年买车的时候都有了解，只是感觉可能会不太安全，去年价格也有点虚高就没再考虑它。上个月底在某夕夕突然看到加高车把价格140+。就趁着一万五回老家车行换机油的时候问车行老板加高车把手工费多少，因为车子换机油和一些加装都是在老家车行做的，老板也比较熟悉了。老板用老家的话是这样回答的：你买回来我闲了直接给你装上可去求了掏啥钱，哈哈。果断下单。这个车把加高配的有刹车油管延长码，装的时候现装油管延长码再装增高码，装油管延长码需要排空里面的空气，会漏点油出来，一定要找东西接好别滴车壳子上，老板说会腐蚀车壳子。刹车油漏出来一点后捏刹车感觉轻了一点，手感更舒服了。车把加高最明显就是长时间骑右肩胛骨和肩膀不会疼了，腰也坐的直了，省力、舒服。
加高了3厘米左右
油管延长码装上油管的长度够用了
二、后减震
      老款的UHR车主应该都有感受，那后减震和没有一样。走水泥路面过减速带过小坑速度快一点颠的肾疼。刚好一万五去换机油的时候老板说给你发个原厂新款的后减震回来装上试试，装上后默认的中间档位，真的再也感觉不到颠了。没有很高预算去换后减震的老款车友推荐大家试试这个原厂的新款减震。
就是它
三、普利珠
      新款车子不知道咋样，老款的车子群里很多车友反馈速度30-40的时候拖拽感很强，一冲一冲的不丝滑。我这一万五换机油的时候让车行老板发回来一套普利珠，应该也是原厂的。换上后骑了1000公里了，没有那种拖拽感了，加油们也比较线性比较丝滑，公里数高的车友可以换套普利珠试试。
      以上是这三样换上后骑了1000公里的感受分享给大家供大家参考。另外这个车子我还加装了无线充电的手机支架长途骑行很方便。胎压监测（保命神器，23年七夕节在快速路上80的速度，后台压到一个美工刀片，拉开了4厘米左右的口子。一瞬间爆胎根本就没感觉出来，是隐隐约约听见了响声看了下胎压监测，发现它报警了，抓紧靠边停车。后来想想是有点后怕）、行车记录仪（路上总有一些不遵守交通规则的司机，有了它也是自己安全的另一种保障吧）、最简单款的风挡（55厘米高度，刚好挡住胸口的风和虫子，吹到了下巴往上，风燥会比较大）、护杠射灯、后视镜凸面镜片（增加后视视野）UHR质量很稳定，外观和功能就少了很多，想要骑的舒服也是需要改不少地方。整体来说是一台好车。
仪表这块比较乱
冬天会把后尾箱装上增加容量