前段时间，网上一直流传豪爵要以铃木汉堡人125为模版，打造出一辆具有更高性价比和便利性的新型踏板车，听到这个消息，我是着实激动了一把，毕竟AFR125的单前ABS和外表，一直是我踌躇的主要原因。
本月最新的工信部383批次新车公示上赫然出现了两款豪爵申报的125踏板车，从车身的标志上可以看到它的定名为ADX125，外形上还有点铃木汉堡人125的摸样，不过全新的外观确实给人耳目一新的感觉。富有巡航气息的车头直接将它和UY风的车型区别了开来，这应该也是豪爵为了彻底从外形摆脱UY的一次大胆尝试，而且它一定程度上还跟UHR150有些神似，这也就出现了“小UHR”的称呼。
我们从此次发布的信息可以看到，发动机型号为1P52QMI-8，而AFR125的发动机型号为1P52QMI-7，并且实际排量和功率都是一样的，最高车速也是一样的，这两辆车所使用应该都是同款的ESS发动机，数据上应该也没有变化。
此次公示的有两个型号，车身尺寸都为1940×750×1100，而AFR125的为2035×700×1130，ADX125将车身做小了些，并没有采用AFR125的大尺寸，以便给车辆增加更高的灵活性。
ADX125和AFR125的轴距都为1300mm，前后轮胎的规格也是一样的，极大可能车架也是一样的。
按照两个型号车辆的总质量和整备质量来看，应该一个是尾箱版，另一个是尾箱护杠版，这点上和AFR125是一致的。
两个版本都拥有博世提供的ABS防抱死系统，通过图片观察，ADX125采用的依旧是前碟后鼓的制动方式，ABS防抱死系统也只能是单前的了，这点上和AFR125是一样的。
发动机没换，也没有希望中的双通道ABS，那么基本可以判定就是换了个壳，如果你喜欢这个外观的话，可以继续等等，如果还有别的想法，那就不用抱太大希望啦，那么你觉得这辆车售价应该是多少呢？