赛科龙600排量的仿赛摩托车也要上市了，最近几家国产大厂都在扎堆上市大排量仿赛摩托车。我感觉这是一个契机，那就是国内玩乐群体越来越多，相应的，各家国产大厂都在争相上市大排量仿赛摩托车。具体的情况还是要等到正式上市，因为对于这样类型的仿赛摩托车，更多的信息还是要等待上市后，各参数信息公布后，才能知晓该仿赛摩托车的性能。
这款踏板摩托车如果不是看150的发动机，你很可能会认为是125排量的踏板摩托车。林海可惜了，毕竟当年还是和雅马哈合作的，尽管如此，还是吸收了雅马哈的技术，所以在整车的质量品控方面，还是不错的。
不过，这样的样式再加上150排量发动机，我个人认为性能方面还是不错的，车身小再加上动力输出性能强悍，妥妥的运动小钢炮了。
台田也算是老牌子了，至少当年是和王野一样造踏板摩托车起家的。不过，和王野还是有所不同，台田毕竟背靠广东区域，所以在做工用料方面还是很不错的。
这款复古小踏板摩托车外观还是不错，虽然同质化严重，但是这就是现如今的流行趋势。价格实惠的话，再加上丰富的配置，还是很有性价比的。
天地游侠这款类似本田190拉力的摩托车。就是让我有点费解，人家新大洲本田190拉力销量本来就不好。还有企业模仿，这让我对天地游侠这款拉力摩托未来的销量表示担忧。
虽然是250排量的发动机，动力输出性能不错。不过，在现如今动辄400以上的拉力摩托，天地游侠这款竞争力不明显。
还是来看看豪爵的重磅踏板摩托车吧。虽然有些摩友认为这个外观一般，不过，我个人认为还是很有潜力的。
首先，平踏板摩托车实用性不错，而豪爵这款踏板摩托车平踏板面前方还有斜踏板空间，能让摩友能舒缓双腿，让摩友骑行更加安心踏实。再加上ESS平台的稳定性，还有其他实用的配置，只要未来价格实惠，我个人认为还是很有性价比的。
汉达150踏板摩托车来了，虽然名气不大，不过这样的外观设计，我见的实在太多了。大家都想在150踏板摩托车领域竞争，不过，通过这款产品的细节，还是可以看出配置还是很丰富的。
或许，在价格实惠的前提下，还是会有一定的吸引力。
五羊牌复古小踏板摩托车，这样的外观设计现在实在太多了。多的我都不想再进行介绍，大体上都是差不多的，相同的外观，采购的发动机，还有实用的配置，现在就看价格如何了，只要定价合理，还是会有销量。
凯撒牌，名字取得霸气。只不过摩托车就是通路跨骑的样式，更多的还是应付日常通勤代步，或者更多的用在生产生活上，价钱实惠。
标本牌是近几年的造车新势力，旗下已经有了多款复古小踏板摩托车，而且定价还挺高的。因为，标本旗下的复古小踏板摩托车外观设计不错，再加上配置也丰富，只不过在市面上看的很少，估计销量一般。那么，标本未来想要破局的话，那就把价格再降低一下，从而增加竞争力。