之前一直骑仿赛，工作原因每天需要长距离通勤，单程35-40km（有时候堵车会绕路），仿赛骑得我腰酸胳膊疼甚至大拇指也疼，被朋友怂恿换踏板，这是故事的开始。
选车之路从巧格到300排量的大踏板都看了，身高原因，巧格坐上去如吕布骑狗，把还会碰腿，果断放弃，又试了大踏板，跟开坦克似的，不适合通勤穿梭插缝，也放弃了，目标就锁定在铃木uy125这样的车子，但是这类车又大多为外卖车个人很不喜欢，纯纯个人原因，最后就在复古踏板里找
复古踏板基本只有125和150排量，250（太少了，那会飞戈也没现车），对于通勤来说油耗动力也要综合考虑，150是最合适的，接下来就是配置了，光配置一项就过滤掉了80%的车，我需要前后ABS，保命的东西不能含糊，所以就飞度，维多利亚这几个竞争对手，飞度因为在换代，那个猪鼻子真欣赏不来，也放弃了，最后就是维多利亚和飞戈二选一，去店里看了试了，维多利亚坐高很不友好，不能双脚着地，且配置要比飞戈低很多，所以果断选，飞戈
这个日行灯，一下子戳到了我的心巴上
超大刹车灯，晚上安全，还附带流水转向灯属实实意外之喜
屁股也很优雅，很丰满，不装尾箱了，会破坏美感
后视镜里的夕阳
安利一款钥匙壳，百分百契合，质感很棒，还能增加面子属性
油耗还是挺低的，一箱油大概能跑500km，去加油站他们都纳闷，这小摩托这么大油箱呢
沉浸式灯光
每天燕郊北京通勤，公里数长得很快。
手机可以查看的数据还是挺多的，投屏导航，油耗，解锁，轨迹，防盗，定位，电压，胎压等等等等