本田190系列曾经火爆一时，那时下压150上打250的性能让大家对本田有了很深的认识，时过境迁，190系列本质是150的扩缸机，风冷让它力不从心，所以曾经的优势变成了劣势，190系列名声一落千丈，本田自己也意识到不足。
所以最近本田系190又降价了!五羊本田复古CB190SS，部分门店优惠后价格直逼11800元，复古+600公里续航+前ABS+本田金字招牌，有点真香车的意思了。
很明显的例子就是这台车人气榜上升，已经到了本田的品牌第一。
五羊本田鸷道190官方型号CB190SS。2019年正式上市，只不过当时售价高高在上16980元，再加上购置税，所以性价比很不突出。只不过后期复古街车可选地太少了，所以才会有一点小排量的市场份额。
在2023年一次升级小改之后，CB190SS的官方指导价依旧是14680元，还是没有太多的优势，但是库存不是谁都能顶住的，电瓶会亏电，机油会变质，橡胶件会老化。
库存压力大的经销商门店进行优惠到11800元，这一下，真香来了，1万5这台车不会多看两眼，1万2这台车还是有一点亮点的。
首先是外观方面，CB190SS虽然不是最新的设计语言，但是整车无论是大灯、油箱、排气还是复古的辐条轮毂，都可圈可点，红色靓丽的漆水也是本田一贯的优秀表现。整体上讲，虽然不是最新款车型，但是颜值依旧很能打。
油箱的独特外形，加上复古的毛毛虫座椅，还有这台车独有的不锈钢拉丝排气，这台车在气质上表现还是比较优秀的。
尤其是这个不锈钢拉丝排气，比之前190的那个短版排气好看太多了，复古的气质一下就提上来了。
动力方面，190系列独有的单缸风冷发动机，本田官方的扩缸版本，稳定性没的说，虽然动力数值目前看优势不再，但是油耗表现比较优秀。
这台发动机实际排量184cc，最大功率12.4KW，最大扭矩16N·m，别看这台发动机接近190cc的排量，但是它官方油耗2.8L，实际省油的骑行会在2.3L左右，结合15.3L的油箱，这台车几乎可以做到600km以上的优秀续航表现。
车身方面，最小离地间隙170mm，座高785mm，轴距1360mm。
液晶+指针数字仪表
配置方面，复古数字+指针仪表、LED灯源、前后碟刹、配合单通道ABS的nissin刹车卡钳，虽然这台车从目前配置看和新出的NX系列差别太大，但是1万出头的价位，还算是有一点性价比。
最后，如果你喜欢本田，喜欢复古街车，预算也刚好在1万出头，那这台190ss可以在门店聊一聊优惠后的价格。