仿赛骑士们心念念的川崎Zx-6r终于在北京摩展上公开引进国内市场了，仅售￥109800元。这个定价不算是非常实惠，也没有过分高傲，存在一定的降价空间。许多摩友对它的评价也比较中庸，毕竟该车的诚意比起去年发售的川崎Zx-4r，还要差得很远。（Qjmotor赛921狂喜：谁还敢说我的性价比不高！！！）
这台车的生产方式与Zx-4r一样，先由日本工厂进口零件到泰国，再由泰国工厂装配下线，利用中泰的互惠条款避免关税。东南亚地区的廉价劳动力，也能有效地降低该车的制造成本。川崎完全可以把6r的价格控制在9w+，随着国内市场的内卷，该车后期一定会降价。
技术层面上，川崎Zx-6r与Zx-4r也出奇地相似，都是由十多年前的老动力平台修改而来。从挂档杆位置可以看出，这两台车三轴的布局很老，与两年一更新的Zx-10r有显著的差距。当然论机器的压榨程度，Zx-6r并不低，最高能爆发出135Ps的惊人马力。
这台车的外观比较独特，与Zx-25r、Zx-4r、Zx-10r的家族式脸谱不同，它的风格更像是上一代的老款大牛。它的颜值不算低，配置相对吝啬，骑行姿势非常战斗，动力输出水平是主要卖点。对于预算足够的摩友们来说，川崎Zx-6r在进口四缸仿赛中还是很香的。
各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）