首先，凯越450rr是一辆非常不错的国产之光，自研的小排量四缸发动机带动了四缸的市场，其35800/39800的售价更是引发了价格的狂潮。但是一辆好的车必然不可能一上市就好，他必须经过多次的打磨才能趋近于完美！目前列举一下尚且存在的问题。
1.发动机缸头异响
这个问题是目前出现最多的问题！尤其是前几批次车主，普遍在2000-5000公里左右出现。原因其实也很简单，异响就是物体之间不正常的碰撞，这里是缸头设计问题导致的缸头、凸轮轴磨损，据说24年4月后的产品已经更正，换缸头的车友们也发出了图，结构上、油路好像确实有修改。
2.发动机中缸缸壁太薄
这个问题目前出现的比较少，这个问题应该是工程师为了减轻重量，但是这个发动机中缸仍然采用了铸铁缸套！这就导致在某些情况下会出现拉缸！建议增加厚度，或者采用更好材料的中缸。
3.刹车问题
头几批次的450出现了刹车很猛容易出现翘尾的情况，后续刹车优化后，调教偏软了一点。这里有车手推荐将17mm上泵缸径改为15mm(17平方到15平方是1.28倍出油量)可以解决这个问题。
4.车身的重心分配问题
很多人在压弯的时候经常感觉，哎？这个车这么轻怎么翻身这么费劲，其实这个来源就是车身车架、重心等带来的问题。车的发动机重心应该是比较靠前的，这也是导致刹车翘尾的原因之一。
上述问题主要来自于专业媒体人和专业摩托修理人以及自己从业务、车友的角度来分析的，不一定专业，目的是督促国产品牌做的越来越好。希望大家可以一起探讨，分享自己的看法，解决实际出现的问题！祝各位早日骑上自己认为理想的车子！！！