最近两个月觉得车辆起步的时候抖动明显了，尤其是上下班路上小油门起步的时候，有时候早上启动后第一把油还能听到后面传动打滑的声音。在能大巴油门加入的时候也有明显的迟滞，拧了一把油下去，得等个半秒钟一秒钟才能感觉到车辆开始加速。
刚好今天下午有时间，联系了店里正好也有货，直接杀过去检查一下，其实心理已经有预判了，到了店里拆开传动箱一看，老板直接“握草”——碗公已经烧蓝了…这可不是啥好兆头
把风叶、普利盘、离合、碗公全都拆下来检查，确实里里外外都要换了…皮带也出现了几个裂痕，只是忘了拍照，索性一起更换了
给碗公来个特写吧，蓝蓝的碗公…
碗公里面
把碗公烧蓝的离合片注定就更惨了，蹄块都快碎成渣了
普利盘也有磨损，普利珠也需要换了
普利盘外沿内那一圈就是磨损的痕迹
普利珠明显磨损了
开闭盘油封不行了，需要清洗后更换油封
开闭盘也是脏的一塌糊涂，油封也不行了
油泥混合
旧的大弹簧和离合蹄块合个影
传动箱里也都是皮带粉
来个特写
开闭盘清洗干净
换完油封，上完黄油
下面说一下这次升级的方案吧：
1.升级普利盘、离合碗公，升级后的传动比原厂更轻，原车的传动太重了，尤其是离合碗公，更适合200-300CC排量使用；
2.更换14g普利珠，提升低速区间的加速能力；
3.离合器更换小弹簧，能够在更低的转速下实现接合，更适合市区低速通行；
4.加装扭加（扭力加速器），减少大弹簧伸缩时的额外扭动，能够更顺畅的伸缩
所以，这套方案的效果就是消除低速抖动，增强低速加速能力及车辆加速平顺性，这样在日常通勤骑行时能够更舒服。
新的普利盘和普利珠
新离合，蹄块更大，摩擦力更强
新碗公，更多的镂空，更轻的重量，更适合medley的排量
大弹簧、衬套、小弹簧
扭加
马鲁士皮带，强度更高，转动时抖动量更小
更换更软的小弹簧，更低转速就可以与碗公接合
老板干活特麻利，咔咔几下就把离合拆开了，然后咔咔几下就把弹簧换完了
准备工作完成，开始组装
从上到下：衬套、大弹簧、扭加、开闭盘
上离合
普利盘、风叶、皮带、离合也上车了
扣上碗公
升级完毕，回去路上10多公里，质感提升显著：低速小油门开度，完全不再抖动，随着油门加大，加速很线性，也不会有转速过高声音过大的情况。油门迟滞的情况也消失了。
一路骑行相当舒服
结尾来个小彩蛋
升级完才发现门口居然有辆“真古”比亚乔助力车，有油箱、发动机，也有自行车的脚踏。没有启动键，启动全靠脚蹬，有点像以前用摇棍启动的汽车