2024年5月17日北京摩博会正式开幕，各大品牌也是纷纷带来自家的全新车型。这不国内车友期待已久的川崎 Ninja ZX-6R，也在北京摩博会正式发布上市，售价令人惊喜，仅为109800元！这还要啥本田CBR650R？
从现场拍摄的图片来看，全新Ninja ZX-6R的外观与此前曝光的车型外观保持一致。新款ZX-6R的车头部分，采用了三颗叠加在一起的大灯，不仅提高了夜间的照明效果，在视觉冲击力也有显著提升。车身线条则更加流畅犀利，车身两侧还增加了几层扰流翼与风道，空气动力学设计更为接近ZX-10R，精干短小的挡风玻璃提升了整车的运动感，车头中间硕大的冲压进气口诠释着它性能猛兽的身份！
新款Ninja ZX-6R共有两款配色，分别是川崎的经典KRT墨绿配色，以及更加低调内敛的金属恶魔灰配色。
新款ZX-6R继续沿用，那台直列四缸电喷水冷DOHC 16气门结构发动机，实际排量为636cc，不过为了符合欧五排放标准，新款ZX-6R的发动机动力参数有所下降，最大功率从95.4Kw降到了91Kw（124匹），峰值扭矩从70.8N.m降到了69N.m，分别在13000转与11000转爆发，冲压动力则从100kW降到了95.2kW（129PS）。但它的百公里加速依旧只需3.2秒，极速更是可达280km/h，并且配备电子快排。
电控方面，ZX-6R搭载了ACC巡航控制、KTRC牵引力控制系统（3种模式）、KIBS刹车系统、高阶的 S-KTRC（基于 MotoGP 中技术开发的运动型牵引力控制系统）、KQS快速换挡、发动机制动控制 KEBC、KCMF（川崎转弯管理功能）在转弯时监控发动机和底盘、KLCM（川崎起步控制模式）等。
车身方面，ZX-6R采用了高性能铝制双翼梁车架。这种设计不仅减轻了车身重量，还赋予了整车更为细腻的操控性能。路面反馈的精准度，让驾驶者能够更加清晰地感知到车辆的动态变化。SHOWA 昭和 SFF-BP倒置前叉与Bottom-Link Uni Trak结构的后减震，则为驾驶者提供了更为舒适的骑行感受。
新款ZX-6R还配备了TFT彩色互联仪表，可以显示各种信息和设置，并且可以通过手机蓝牙连接，实现导航、电话、音乐等功能。前刹车为双半浮动310mm碟盘，配备Nissin径向4活塞卡钳和KIBS ABS系统，后刹车为单220mm碟盘，配备Nissin单活塞卡钳和KIBS ABS系统。
总的来说，新款Ninja ZX-6R无疑是代表着国际中排量四缸仿赛的巅峰之作，帅气的外观、充沛的动力、丰富的硬件、软件配置，满足了无数车友对一台极致仿赛的憧憬。并且109800元的售价也比较符合现阶段进口仿赛的定价，对比同为四缸仿赛的本田CBR650R，它有着巨大的优势！如果是你会选择本田CBR650R，还是这台川崎 Ninja ZX-6R呢？