贝纳利902s早在年初就已经登录了工信部的网站，销声匿迹了几个月之后，这款车终于以￥39800元的超低价格强势发售。要知道它是一台准公升级别的街车（套壳扩缸），马力足足有一百多匹，性价比高到令众多国内友商发指。
这台车的外观造型依然沿用了贝纳利752s的设计（节省开发与生产线成本），线条圆润肌肉感十足，略有些杜卡迪大魔鬼的风姿。902s与752s的区别主要在于油箱的版画，还有排气管样式。摩友们不仔细观察，还真的不太容易分辨出这两款车型。
902s的动力平台也同样由752s扩缸而来，官宣最高功率为77Kw，极限马力约有105Ps，在竞品车型中不算亮眼。由于采用了752s的车架、钢管后平叉，它的整备质量控制得并不理想，达到了惊人的220Kg（祖传灌铅）。该车配置不低，马祖奇减震，布雷博制动一应俱全。
打压竞品车型，才是贝纳利902s真正的强项。目前国内市场上，大排量百匹机车的售价基本都会超过4w，类如：春风800Nk（￥44980）、升仕703f（￥43800）、凯越800x（￥45800）。这台车主打的就是一个“恶心”对手，虽然整体实力不如你，但性价比绝对把你逼疯！
除了贝纳利902s之外，钱江在这次的北京摩展上，也将24款幼狮800的指导售价官降到￥39800。它同属于752s衍生的复古款车型（扩缸），面对越来越内卷的市场，只能通过提升性价比来维持销量。总来的来看，902s、幼狮800都能称得上是此次摩展上的价格屠夫。
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（部分配图源自网络）