今天给大家带来一期人气一直居高不下的本田复古踏板ns125la的真实骑行感受，这辆车我骑朋友的也有7000公里了，一直是城市道路为主，跑山为辅，优缺点都比较明显，咱们接下文：
外观：美观性确实在线，125la在复古摩托届也是中流砥柱，改装美化空间挺大，一直被模仿，对于喜欢复古踏板配合自己穿搭腔调的朋友们来说，采用了圆形大灯、圆形的后视镜、毛毛虫座椅、U型尾灯这类经典的复古元素，估计是Vespa以外不多的选择，合资品牌，市场保有量大，改装配件也很丰富
1.价格实惠： 一台一万零一点的复古小踏板对标维多利亚、姜戈、vespa之类的确实便宜了。我想选个纯纯代步买菜买咖啡的车，所以1万多点的小车车我非常接受(再高个几千块我都心疼)
2.小巧、可玩性高:比较轻巧适合女孩子，纯色的也很好装饰~(我加装了很多很可爱的小组件，被夸很好看很有个性)
劣势:
起步20时速内，机头大灯的地方有频率共振的异响，应该是配件之间装配的精密度问题吧，没所谓，超过20就没了，速度快更听不见，也没管，接受度因人而异。
油耗：125级别里面油耗一般，肯定不是最省油的，但也不算太费油，如果续航里程多点就好，感觉老跑加油站，续航不到200的样子
动力:动力延迟非常明显，可能因为油门线行程长的原因，油门响应比较慢，而且起步拉到底加速也挺慢，估计是车重量有关系。
油箱太小油耗略高:不排除我骑的原因，我的油耗是3.5的样子。其他小la车主基本都能一箱油跑180公里，换算成油耗应该是2点多点。小la的油箱为6升，油灯闪烁时一般油箱还余有1.5升多点，所以满满一箱油的话，大概可以行驶260公里左右。油耗高油箱小带来的问题就是经常需要加油，续航低有些时候是真的很不方便。