对于这台小可爱，本人技术又不错，我个人上车就6档，排量太小车根本缓不过劲来哈哈😄
这车颜值在线 很适合女生 美观度在线回头率高 但有些小问题想跟大家谈谈 狒狒不适合长时间骑行，我觉得的原因是因为手把很低，导致重心前移，身体有一部分重量会由你的手臂肩部来承担啊，长时间骑行后会酸胀，我们可以观察狒狒的坐垫和手把的高差，再对比踏板车的坐垫和手把的高差。
提车第三天 第二天还在骑的情况下打着火刚怠速一会莫名熄火 紧接着再打着就没事了 问了销售 给出的解释是正常 125排量的车发动机功率小天冷会出现这种情况。人家很多125的踏板也没看见出现这种情况呀！ 档位不怎么好踩 不知道是不是我个人的原因 挂档确实存在空档不清晰的情况
但是自己的车习惯了之后还是很好找（边降速边挂挡，原地找空档确实容易踩不到），很难卡到半拍， 骑的时候2档降档感觉很容易踩到空挡上 1档往上增档也很容易提到空挡 这个就很尴尬！再然后就是停车！！说到停车最来气！好几次挂到空挡上 仪表也显示在N了 慢松离合还是会往前走 全部松开还是会憋火！！！
行驶质感：快到6000转就亮换挡提示灯，超过了就感觉狒狒声嘶力竭的，虽然声音不是很大，但能感受到确实尽全力了。 转速高一点震动比较明显，后座同样也震。 速度到了80就差不多了，持续油门到底拉一会能上100，要是下坡能到110 左右。总之，单缸机，震，小排量， 肉。