5月11日，标致机车推出了旗下排量最大的踏板摩托车—标致 XP400 ALLURE版，官宣售价54800元。“ALLURE”有诱惑、吸引力的意思，ALLURE版作为标致 XP400系列法国原装进口车型，同样采用了目前流行的ADV跨界车的设计理念，整体设计彰显了法式浪漫。总体来说，标致XP400 ALLURE版与GT版差别不大，主要差别在于整车配色、风挡颜色、脚踏材质、前减配色以及轮毂、轮胎和有无护手，最后就是是否有GT标识。
那么，就让我们来认识一下这款标致 XP400 ALLURE版吧！
一、法式浪漫外型，科技感十足
外观方面，标致XP400 ALLURE版和GT版完全一致，从正面观察象狮王张开的大口，上面两边标志性双狮眼LED前透镜大灯，仿佛狮王的两只眼睛一样炯炯有神。前鸟嘴气动布局，更加符合气动工程学。全车均采用LED灯源，大灯夜晚铺地效果不错。
5寸TFT全彩液晶仪表+数字指针设计，造型颇为精致，左右各两个指针式仪表显示转速和时速，中间则是一块TFT全彩液晶仪表，可以显示更多车辆信息。仪表采用平视骑行设计，在骑行期间视线无需离开路面即可对驾驶信息一览无余。
SmartKey智能钥匙和无钥匙启动，电动油箱盖开关，豪车式对开门双鞍座以及坐垫前部设计的小型储物盒，无一不是充满了法式浪漫科技。
外型方面与GT版的差别：标致XP400 ALLURE版风挡为透明色、脚踏为橡胶材质、无护手；GT版风挡为烟熏色、脚踏为铝合金材质、有护手且有明显GT标识。
二、强劲动力输出
动力方面，标致XP400 ALLURE版与GT版也完全一致，搭载整机进口的400cc PowerMotion®单缸四冲程水冷发动机，输出峰值功率为26.5KW/8150rpm，扭矩达38.1N.m/5400rpm。这款发动机比起宝马C400GT那款发动机的动力和扭矩都要稍大一点，偏重低扭输出，动力输出说来就来，对于城市通勤和长途摩旅也没问题。
三、舒适型及安全性配置
标致XP400 ALLURE版采用ADV式坚韧编织超高刚度车架，针对重载用途进行优化，可抗强力冲击。
悬挂系统方面，XP400 ALLURE版搭载双三星固定的KYB倒置前减震和具有预载快调功能+后多连杆结构的侧置后减震。双三星结构的前减震可以抵抗更大的冲击力，多连杆后减震阻尼表现通常比传统的双枪后减更加优秀，适合通过各种恶劣的非铺装道路。这款侧置后减震平时我们很少接触，高位横置且镂空设计，体现出机械的美感，相当展示法国人的脑洞。
悬挂方面与GT版的差别：XP400 ALLURE版是黑色KYB，而GT版是金色KYB。
制动系统方面，前制动系统采用双295mm半浮动盘配对向四活塞卡钳，后制动系统采用240mm制动盘配单向双活塞卡钳。轮胎采用前轮110-70/17，后轮160/60-15的钻石切割铝合金轮毂，倍耐力Diablo Rosso左右非对称闪电花纹的新一代高性能运动轮胎，标配双通道ABS和三种道路模式的TCS，适用于公路湿滑路面，整体行头设计就是为了跨界准备的。
轮毂和轮胎方面与GT版差别：GT版为斜拉式真空辐条轮毂配倍耐力Scorpion Rally STR全地形拉力轮胎。
标致XP400在整车样式和性能不变得情况下，在细节上做了一些调整，随即相较于GT版降价5000元，让喜欢标致XP400前卫造型的老铁多了一个选择。
此外，自上市起至5月31日购XP400 ALLURE 版可享首发礼复古拉力盔1顶，并获5年50,000公里延保服务，大家觉得如何？
我是骑铁马的长弓手，欢迎大家点赞关注，我将一如既往的为大家提供各类摩托资讯。