有很多朋友讲春风的街车跟仿赛怎么选？那个好啊？这内的话 今天就来看看nk450配置及骑行感受 与450sr有那些不同点 方便车友们选择更加明确 以下我会一一细说 有何观点可以表达在评论区
• 配置方面：
• 春风 NK450：采用钢管编制车架，长宽高分别为2000、810、1130毫米，轴距为1370毫米，标准座高为795毫米（也可选装785毫米和815毫米两种座高），整备质量165公斤。这款车装备有 LED 大灯、5英寸曲面 TFT 液晶仪表、MotoPlay 投屏、OTA 升级和车联网功能。前悬为37毫米倒置减振，后悬为中置单筒减振。双通道 ABS 和 TCS 牵引力控制系统为全系车型标准配置。
• 春风 450SR：整备质量169公斤，座高795毫米，油箱容积14升。搭载排量为450毫升的双缸水冷发动机，最大功率37千瓦，峰值扭矩39牛·米。这款车配备有博世 TCS 牵引力控制系统、第十代博世 ABS 系统、快速换挡系统、胎压监测系统、5英寸曲面 TFT 仪表、CFMOTO 车联网系统。前悬挂系统为倒置双减，后悬挂系统为中置单枪减震。制动系统为前 Brembo 对向四活塞卡钳+前单碟，后单碟刹盘。
• 骑行感受方面：
• 春风 NK450：
• 动力表现：它搭载了一台450cc 的发动机，动力输出充沛，加速线性，驾驶起来非常轻松。在城市道路上行驶，这款车灵活自如，轻松应对交通拥堵和频繁的停车起步。在高速公路上，它的加速性能也非常出色，能够轻松超越其他车辆。
• 操控性能：它采用了一种灵活的悬挂系统，能够在高速行驶和弯道驾驶时提供出色的稳定性。驾驶者可以轻松掌握车辆的动态，确保行驶安全。此外，它的刹车性能也非常出色，能够在短时间内减速并刹停，给人以充足的信心。
• 舒适性：它配备了舒适的座椅和减震系统，能够提供良好的支撑和缓冲，减轻了长途驾驶的疲劳感。同时，它的车身设计和空气动力学原理使得风阻较小，驾驶起来更加轻松自如。
• 春风 450SR：
• 动力表现：油门响应很快，虽然整车感觉很好操控，堵车时候钻车缝、加速、减速都非常顺畅，钻的都有信心，但是这款车在二挡时无法破百。
• 操控性能：这款车的操控性较好，但是其换挡操作存在一些问题，如升档不顺畅，有时会出现空转的情况，这在超车时存在一定的风险。
• 舒适性：这款车的座垫又滑又硬，影响乘坐的舒适性，并且其减震效果一般，在行驶过程中会产生较大的颠簸感。
总的来说 450sr根nk450都很棒 都是优秀的摩托车，它们在配置和骑行感受上都有各自的特点。450sr是布雷博的卡钳nk450是西户的。如果你注重配置和舒适性，那么春风 NK450 可能更适合你；如果你注重动力和操控性，那么春风 450SR 可能更适合你。