1980年，RZ250发布，震惊世界。20 世纪 70 年代中期后，由于废气法规的限制，二冲程的轻便性、简单性和高性能开始减弱。与其结束二冲程行业，不如推出最好的二冲程超级运动，作为 25 年来的顶峰，留在每个人的记忆中！RZ250 项目就是从此命令开始的。它很快在日本引起了前所未有的轰动。
但在海外市场，虽然比赛分类中存在250cc组别，但并不具备像日本那样无需验车等好处，而RZ又是一款可以与四冲程大机抗衡的超级运动型车，尽管它是一款商业赛车，但它活跃在世界大奖赛上。与TZ350的形象重叠，它于次年于1981年发布为RD350LC（LC代表Liquid Cool）
特别是在美国，1984年的车型经过重新设计，以下一代限量版的形式发布，带有黄色美国雅马哈颜色签名，以纪念世界冠军肯尼·罗伯茨，并以“Nanahan”的名称在世界各地销售。这对于这款已经声名大噪的机器来说是一个顺风车。
面向海外市场的车型基本规格为347cc，为1984年的第二代车型，尺寸为64.0 x 54.0mm。9,000rpm时的最大输出功率为43.5kW（59.1PS），8,500rpm时的最大扭矩为46.5Nm（4.8kgm）。干重 145 公斤，轴距1,385 毫米，操控性极佳，在蜿蜒的道路上与大型车辆无敌。
海外市场的RD350LC是白底红，与国内市场的RZ250重叠了世界GP作品机的形象，但在欧洲，法国雅马哈赞助的Tobacco的高卢颜色是蓝色，所以即使在日本，蓝色条纹也成为一种常见的图形。
该机构是直接与赛车机器相连的高级规格，并大量使用透视插图，给人的印象是它正在努力不输给正在进化为高级的四冲程。DOHC等机制。
就像RZ250R在第三年配备了名为YPVS的可变排气口、更新了车架、悬架是下一代规格一样，RD350LC也更新为相同的规格，具有新的图形和比基尼整流罩各种规格相继发布，从20世纪80年代到全罩式。
日本也发布了一款同配色的RZ350，但被4冲程400复刻风潮淹没，并不是很引人注目。然而，由于许多骑手钦佩其精致的操控性，它仍然作为一台传奇机器深深地铭刻在二冲程车迷的记忆中。