本届北京摩展上奔达除了发布新款燎700 Pro车型，在众多升级的前提下价格依旧保持为46,800元，完完全全的增配不加价。不过除了新款燎700 Pro以外奔达还展示了搭载CVT无级变速结构的两款不同风格的金吉拉550车型，虽然这两款车型并非是最终量产的状态，但是也可以看出奔达在自动挡趋势来临时也已经早有布局。
金吉拉550 CVT 首亮相
这一次奔达带来的金吉拉550 CVT无级变速车型绝对算的上是一个“彩蛋”，现场两台不同风格的车型直接摆在了展台，毫无遮遮掩掩也算是奔达这一次参展的小惊喜。而且作为摩托车厂中的“理工男”，奔达展台更是连个模特都懒得请。当然金吉拉550 CVT在外观上依旧继承奔达出色的设计水准，圆型光环式的大灯也独具风格。
从现场展示的两个版本金吉拉550来看，一款NEO设计明显偏年轻采用单边双出的排气设计，另一款ACE版则更偏美式的风格，整车镀铬装饰更多并且采用双出的排气设计。不管哪一个版本，都有着非常出色的颜值。
金吉拉550系列搭载一台V型双缸水冷引擎，这台引擎并非由金吉拉450上的扩缸而来，是奔达第五代V型双缸水冷引擎。由于展车并不是最终的量产状态，所以展台上并没有提供太多的资料。不过CVT无级变速源自公升级全地形车专利技术，日后在车型上将覆盖250-600cc动力平台。
从金吉拉550 CVT的展车上我们已经看不到左侧换挡杆以及左手离合器手把，自动挡车型的到来也将为新手以及喜欢摩托车又不想繁琐换挡的车友带来更低的入手门槛。作为奔达首款自动挡车型，能够看到奔达在研发以及产品的更进上都是非常及时的，相信自动挡车型也会成为一大趋势，在国产摩托车中也将百花齐放。
小结在最后
在这一次发布会上小编听到奔达设计师最后说的几句话里能够感受到，“不妥协，不退让，不放弃”这几个字也能看出奔达的确有着非常积极探索精神。或许以前奔达总有一些这样那样的小毛病，但是反观这些年新推出来的车型，不管是250还是450在品控上都已经越来越好。期待奔达也能带来更多让国内车友眼前一亮的车型，也期待这款金吉拉550 CVT快点上市！