今天的关键词是：内卷。今年的摩托车市场是真的绝了，卷完大贸车、卷大排量、卷完中排量、又卷小排量。
最近又有一批新车申报了，我们一起来看看125小踏板市场又迎来了哪些新的选手？
#宗申通路小踏板来了
首先看到的就是国产摩托车老品牌，位于重庆的宗申摩托。都说125小踏板是最走量的排量区间，但这个市场常年被合资品牌把持，国产品牌也就豪爵杀进这个市场强到份额。
如今眼看着各家品牌卷完250cc大排量，又卷150cc的中排量，现在125cc小排量市场也不安静了。宗申这款踏板从外观上，一改宗申、以及赛科龙的设计语言，而是采用了铃木UY、豪爵AFR这类比较面熟的公模外观。
在车辆的动力性能方面，有着多年钻研的底子在，125cc风冷发动机，6.5kw的最大功率妥妥的行业水平。值得一提的是，这款踏板提供了选装ABS、选装保险杠的配置。一上来就是配置堆够，就看你买不买单了。
车子的轮胎方面也是标准的前12后10的设计规格，轴距方面比豪爵AFR还要长，1320毫米的轴距，在载物、带人方面可谓从容。
#钱江再推实用代步踏板
作为国内摩托车的知名品牌，钱江似乎也看到了125市场的潜力，前阵子拿出来鸿250降价、鸿150city、鸿150adv降价，现在又开始盘算125小踏板市场了。
外观上一眼望去，就是配置丰富。申报图里就配备了护杠、尾箱，这样一来再挂牌的时候就可以带箱带杠挂牌了。省去后期车证不符的烦恼。不过此处的配置丰富可是不包含ABS制动的。
由于不含ABS，参考钱江现在的鸿125踏板，带ABS的版本一万出头的价格，想必这台车后续上市的价格肯定是低于1万块的。
动力上，6.9kw的功率和UY超级芯发动机是相同的，还是比较厚道的。轮胎的设计是行业标准方案，前12后10的配置。其他的配置就没什么亮点了。
#台州系品牌王野机车上新
身为浙江台州系的品牌，这款来自王野摩托的小踏板，再颜值方面还是可圈可点的，仿维斯帕的外观，让它在视觉上比起务实的踏板要更好看一些。
动力方面就比较一般般了，6.5kw的发动机功率，最高时速才75km，调教水平比起合资品牌要弱很多。轮胎的设计也算是个槽点，前后的尺寸居然只有10寸，通过性、抓地力、稳定性这几方面确实不算优秀。
好在这款车的轴距1.35米，这在125小踏板里，算是长轴距的了，驾驶、乘坐的体验相对来要舒服一些。
#专做出口市场的豪进也来了
在摩托车圈，做出口生意要比在国内卷市场挣得多。毕竟国内的厂家、品牌太多了，而且各个都身怀绝技。豪进这个品牌，很长时间一来主要经营的是出口市场，现如今在推出猎变子品牌以后，就断断续续发布新车。
这款车外观上，用的依然是轻骑铃木UY125、豪爵AFR125这类踏板的公模外壳，想来也是，毕竟有那么多的市场基础在那，用这个外观，教育市场的成本更低啊。
实话说6.6kw的功率还是不错的，最高时速85km就比较一般了，轮胎方面的信息也中规中矩，前90-90-12，后100-90-10。没什么特殊之处，行业平均水平吧。这款车还有个选装的款式，如下所示：
#地平线版福喜AS
首先要说，这款车子的外观，其实抄袭的还是比较少的。毕竟福喜AS也不算什么高颜值小踏板。虽然有建设雅马哈的身份，又有雅马哈的技术。但是它的外观，实在和好看攀扯不上关系。
这款踏板的身份也是挺神奇的，品牌是航爵，企业是金翌车业有限公司，注册地址在江苏常州市，生产地址在广东江门市，发动机又是浙江的企业生产，恩，就挺缝合怪的。
动力上嘛，也不算什么优势，轴距1200毫米，相当之紧凑了。搭配前后10寸的轮胎，规格是90-90-10，这一看就是福喜的设置么，不过福喜的轴距可是到了1275毫米的。既然要抄那就照搬，不是更好吗？真是搞不懂。
以上5款125小踏板就是近日在工信部申报，即将在今年上市的车型。125市场还在持续内卷，到底谁能获得用户订单，就看各自的诚意了~