说到凯威，大家应该对它家的踏板车有些印象。最早的Feelink C150和Feelink X是在2023年8月18日正式上市的，这也是MBP的首两款车型。
2024年4月12日，MBP又发布上市了3款全新踏板车，分别是运动踏板Feelink S150、大角羊Feelink U150和复古车型Feelink C150Mate，另外还有一款铁壳车型Feelink C150 Iron会在后期上市，这也使MBP的在售车型达到了5款。
其实凯威集团1999年就在欧洲成立了，英文名称是KEEWAY，凯威正是它中文音译过来的，而MBP则是凯威于2022年专门成立的一个摩托车品牌。目前凯威在西班牙巴塞罗那、意大利米兰和中国上海建有三大研发中心，设计团队由意大利和巴塞罗那的研发中心共同组成。
凯威曾经的身份，就是国内摩托车企在欧洲的销售代理和合作商，这里面就包括钱江、春风和高金等很多的国内一线大厂。它们一些在欧洲售卖的车型，都会打上MBP的商标。2022年的米兰车展，我就见到过打着MBP标的高金车型。
MBP目前在国内发售的车型，大部分是由龙嘉和巨能代工生产的。在与其工作人员聊天后得知，MBP的生产基地正在建设当中，最快到明年它们就会有自己的工厂和生产资质了，大家可以期待一下。
而今年2024北京摩博会的MBP展台，又打上了一个大大的MORBIDELLI标，最新的LOGO也是MBP被MORBIDELLI所环绕，这又是什么意思呢？
原来，当地时间4月18日，也就是上个月，凯威MBP在博洛尼亚宣布收购意大利摩托车传奇品牌摩比德利MORBIDELLI，并将在当地建立摩比德利设计中心Centro Stile Morbidelli，这意味着凯威MBP进入了一个全新的发展阶段。
本次展会上，MBP也展出了多款全新车型，包括首次亮相的拉力车Finker 250、巡航车C352LS，以及街车F125和N250R等等，产品阵容十分丰富。
另外，它还发布了一款概念车HYPE VISION，看着那是相当的帅气！
其实，我个人对Feelink C150Mate最感兴趣。虽然它只搭载一台单缸水冷两气门的发动机，最大马力也只有13.6匹。但是原厂标配前后双通道ABS+TCS的配置，再加上不到万元的售价，实在是需要特别关注一下的。
而且讲真，MBP入门车型的这个做工，确实有点惊艳到我了。也许是工作人员擦得比较干净，也许是展馆灯光映射的效果好，反正我是觉得很不错。
如果不相信的话，那就到店里去看一看实车吧。
最后祝MBP大卖！！！