今天给大家推荐qj闪600 接下来我会一一介绍配置跟骑行感受 有疑问的摩有把观点都在评论区 我会一一回复
外观：车身线条饱满，肌肉感十足，散发出强烈的运动气息，头部设计独具匠心，时尚感尽现。
配置：
减震：前后 Marzocchi 减震确保了在高速行驶和弯道中的稳定性，盖茨皮带传动则提升了驾驶的顺畅度。
安全：前后双通道 ABS 防抱死系统和 TCS 牵引力控制系统提供了强大的安全保障，前后碟刹和胎压检测等功能一应俱全。
售后：全国联保网点的设置，让消费者在购车后无后顾之忧。
操控体验：轻量化后整备质量219kg，说实话还是有点重的，配合黄金三角骑行设计，骑行者在骑行过程中能感受到无与伦比的舒适与稳定。
发动机：搭载一台代号为4V61MS的四缸水冷发动机，排量600ml，68马力，最大功率50.5KW/10500 rpm，峰值扭矩54N·m/8000 rpm，比竞品奔达黑旗500大了约14马力。
动力输出：使用盖茨皮带传动，动力输出比较线性，出弯后回油没有明显的顿挫感，对新手友好。
悬挂系统：前悬挂为倒立可调式，后悬挂为双弹簧液压式，整体调校略偏运动的同时照顾到了舒适性，在碎石路面上，也有适当但不强烈的路感会传递到全身，避免过大的冲击力。
细节方面：手把设计简洁实用，按键线束都收纳进了手把内管，方便自行加装一些实用的骑行配件。
骑行感受：
零百加速最好成绩为4.4s，比 CU525的5.3秒和黄龙600的4.7秒都要快在怠速状态下，只有手把位有很轻微的震感；在6000rpm开始，双腿夹持的油箱两侧位置会有一定的震感，但远达不到恼人的程度；在160极速状态下，手把脚踏以及坐垫的震感依然很小。
首先这台车最让人满意的就是动力!动力!动力!在低扭整得是力量很足的存在，
第二就是颜值整体没有灰石500那么的复古却是另一种风格更加的运动
这辆车在400多斤的前提下我没有想到他的操控会这么好可以说精准性指哪打哪那种会发现没有笨重包括转弯半径这一点比BD确实要好
重磅就是声浪!浑厚爆炸教回火会有噼里啪啦的声音 我已经N次出示证件了! !确实是原装叔叔为了抓我追了2公里看我排气现在已经出名了只要看到直接就不看了
油耗方面这台车我个人感觉不高因为享受了四缸享受了动力油耗6点多个人可以接受
缺点!真的挪车太费劲了我真受不了兄弟们溜车的时候可以感受一下
总体而言，QJMOTOR 闪600在设计、配置、操控体验和性价比方面均表现出色，是一款值得考虑的中排巡航摩托车。