看到的第一感觉就是这个车的质感不错。因为看以前的春风家的车一看你就知道是国产车，它给你一种糙糙的感觉，做工，设计都跟不上。但是你看这台800MT，就没有那种感觉了，做工我觉得在国产车里算做得比较好的~.  当我第一次接触到春风800MT时，我被它彪悍威武的外观深深吸引。与以往我对国产摩托车的印象不同，800MT展现出了一种前所未有的质感。宽大的车头、厚实的车身线条，无不透露出一种重型拉力车的霸气与力量感。这种设计无疑戳中了许多拉力车爱好者的心，我也不例外。
考虑到我的预算只有六万，购买一辆全新的春风800MT显然不太现实。于是，我开始在二手市场上寻找合适的车源。经过一番挑选和比较，我终于找到了一辆性价比较高的二手春风800MT。虽然它已经有些岁月的痕迹，但整体状况良好，性能稳定。
动力部分
这台是KTM 790的同款285度曲轴相位的直列双缸发动机，就绝对的动力表现来说是非常充沛的，这个在1档油门干到底就可以直接动力翘头的，是不需要技术的！
但是它的油耗在同类车型里是偏大的，而且运行品质也表现一般，油炒螺丝的声音，高转的震动都是长途旅行中体验不太友好的部分~
操纵体验
开起来第一感觉就是这个车的车架地盘系统是非常好的，虽然这台车的车架结构和790的是差不多，但是骑起来风格是不一样的。前叉的角度，拖曳距明显不同。原本很重很傻的车身，车子只要动起来，那种重心很高的压力感就消失了，感受还很灵活了 。
不过前160，后150MM行程的减震在烂路的表现就在这一类车里差一些，这个车还是更适合铺装路面。
不可否认国产大牌越来越牛逼了，但是这台800还是仁者见仁智者见智了，你会愿意买二手车吗？